顶级实力不容小觑！标致全新4008如何征服最挑剔的车评人

你好，我想买车。

“现在年轻人买车的第一站早就不是4S店了”，一位刚买车的朋友跟我说道。诚然，社交属性的聚变很难让消费者在不做任何功课的前提下去直面4S店销售的灵魂拷问。

这也衍生出一种细微又明显的购车方式的变化，即由传统线下4S店购买变为了如今先要在各大汽车资讯网上“学习”一番再跑去线下门店跟销售讨价还价，甚至直接在网上完成“云买车”。

消费者的需求也催生出了一批又一批的车评人，风格迥异、旗帜鲜明是这些“车评人”在流量时代得以存活的秘诀。其中的典型包括以说话方式耿直，点评犀利的“毒辣车评”，内容直指各大汽车品牌的软肋，得益于真实曝光了汽车碰撞测试成绩，给大家揭露了安全性的真相，观众也对这种“舌战群雄”的点评方式十分买账，以“毒辣是毒辣，但都是真话”为宣言的“区长”迅速吸粉达到1100多万人。

而近期，“毒辣车评”的区长，在抖音号发布的“德日法美韩 合资SUV谁最强悍”视频火爆全网，视频中，标致全新4008 1.8T创享版和主流热门合资SUV大众途岳1.4T两驱舒适版、丰田威兰达2.0L CVT两驱豪华型、现代途胜L 1.5T尊贵版、福特锐际2.0T两驱耀享版同台竞技，负重加速、干地刹车、麋鹿测试、颠簸挑战、碎石坡自由翻滚五项疯狂测试中，东风标致全新4008的表现不可不谓是令人惊艳，显示出法系精致的“铁汉”一面，以其强劲的动力、卓越的驾控，以及安全的性能拨得头筹。

冲出生天，百年车企彰显黄金动力

相较于常规的加速测试，负重加速测试的动力性能不仅能够衡量出一款车型的爆发力，还能看出其中后段的动力输出是否持续强劲。“区长的游戏”中的第一个比赛项目“冲出生天”，五辆代表车型需各自拖拽五个铁箱，进行300米的负重加速大赛。第一名锐际的成绩是15.1s，第二名标致4008的成绩是15.3s，两者的差距微乎其微，与其他三辆车型拉开了显著差距。

东风标致全新4008创享版搭载了1.8T涡轮增压发动机，基于与宝马联合研发的核心技术升级而来，其能够带来211马力的最大功率和300N·m的峰值扭矩。另外，轻量化设计的运用、VVL连续可变气门升程技术和全新的电子控制涡轮增压器加持，也让发动机的做功效率得到了显著提升。

而爱信原装进口8AT变速箱，拥有全新的TCU变速箱控制单元，升级了换挡逻辑，变速箱响应速度更快，且具备“自由滑行模式”，操控更平顺的同时，燃油经济性更得到了大幅提升，综合油耗仅6.2L/100km。

“不愧是老牌工业”的感叹屡屡出现在视频评论区，无愧于标致130年的造车匠心与三大赛事冠军基因，东风标致全新4008展现出了强劲的动力性能。

驾控体验，出色底盘造就制胜法宝

在驾控体验方面，你永远可以相信法系车。在此次测试中的麋鹿测试和颠簸挑战环节，标致4008的表现同样让人惊喜。麋鹿测试和颠簸测试主要测试的是底盘悬架性能，素有“百年底盘大师”之称的标致，底盘调校水准早已有口皆碑，再加上东风标致全新4008所搭载的后悬架拥有封闭式变截面后横梁、双胶料衬套、二阶缓冲块三大核心技术，更让其如虎添翼，展现出艳压同级的实力。在《区长的游戏》测试中，即便难度系数再升级，东风标致全新4008也能在姿态稳健的情况下轻松通过74km/h的麋鹿测试，即可说明一切。

在随后进行的颠簸路面测试中，标致4008这套悬架再一次展现出自身的优势，在5台20万元级合资SUV中取得了洒水量最少，排名第一的好成绩。

基于法国人在底盘调校上的百年功底，标致车型的扭力梁操控性和舒适性甚至超过部分四连杆比肩五连杆。在技术上，扭力梁非独立悬挂相比独立悬挂，能获得更大的后排空间，还有更好的稳定性、耐久性等，而且为消费者节省了保养维修成本。在百年CLDR大师级底盘调校的加持下，这款车的驾驶质感和操控乐趣都属同级翘楚。

山崖翻滚，车身强度保障出行安全

东风标致全新4008在最后一个项目碎石坡自由翻滚中展现出了超高的安全实力。毫无疑问，在碎石山坡上让车自由翻滚而下，这对车身的钢结构强度和安全性的考验，要远比汽车安全测试中的静态抗压测试更直接、更具参考性。

测试视频显示，在连续的碎石坡翻滚后，东风标致的A、B、C、D柱及边梁结构完整，车门可以顺利打开，无论是对于前排还是后排乘客，乘员都可以快速撤离，可以说4008的车身刚性都照顾到了。这就是所谓“看不到的地方”——标致4008整车的高强度钢使用比例达到了74.2%，甚至关键部位采用的超高强度钢抗拉强度最高达到了1600Mpa。可以说，标致4008不计成本地为乘员们打造了一个安全结实的车身空间。

与之对比的是大众途岳，车尾直接给撞没了，SUV变Polo，A柱发生弯曲，车身框架变形，车门也无法正常开启。这样一看，东风标致全新4008车身结构安全性显然更值得相信。

很多人在关注汽车时会在意外观，内饰，操控，空间的配置，却忽略了最最重要的安全性，在笔者看来，车身的安全不应该作为一辆车优质的品质，而是最基本的保障。在当今中国市场环境中，用料扎实，用良心生产出来的汽车才应该受到消费者的追捧。

写在最后

“我是标致4008的车主，这车不火，可我一直骄傲”，法系车仿佛一直有一种固执的可爱，“不为眼前小利而毁名节”，对“看不见的品质”的坚守将始终赢得消费者的心。

独树一帜的底盘调校风格，货真价实的用料和安全性能，真诚、低调而用心，让人对这个企业肃然起敬，在这个物欲横流良心罕见的时代，这种默默的坚持令人钦佩。标致全新4008是少见的在各个维度表现都相当不错的车型，相信在区长直观的视频对比之后，也已经让消费市场看到了标致全新4008强大的产品力，参与测试的全新4008创享版官方直售价仅16.77万元，将强大的产品实力与亲民的售价相结合，足以体现品牌的厚道和良心。

文：郦丹萍