疫情反复、花粉季来临，这几款自带空气净化的车型值得推荐么？

近期，全国疫情因为奥密克戎的缘故一直反复，不少地方采取了封城的无奈举措，而全国人民也处在对疫情比较惧怕的时刻，生怕工作生活的途中受到感染。再加上春天花粉浓度极高，过敏人群也已经难受的死去活来，不少网友发问：现在有没有能够隔绝病毒和花粉的车型，能让大家出门舒服一些？所以今天我就给大家介绍三款自带空气净化的车型。

一：沃尔沃S60：双效增强型空气净化系统

作为北欧品牌的代表，也作为全世界最重视安全的车企之一，沃尔沃对于呼吸安全也十分在意。比如沃尔沃新款S60全系标配CLEANZONE清洁驾驶舱，标准配置中隔绝脏空气的能力就比较强悍。如果您觉得需要双重保障，还可以花费3000元选配专为中国定制的、全球首创的双效增强型空气净化系统。

众所周知，咱们谈之色变的空气污染物主要是PM2.5，也就是直径在2.5微米左右的污染物，有害健康，沃尔沃先进的空气滤清器可以为健康的座舱环境做出更显著的贡献。这项技术可以通过各类软硬件的配合，将这些微小的颗粒捕捉到过滤器中，可以阻止多达95%的颗粒物进入座舱，同时座舱内外的PM2.5含量始终受到一个光学传感器的检测并实时显示在中控屏幕上。因为过敏人群非常害怕的花粉、粉尘、雾霾等颗粒物直径是大于PM2.5的，所以这项技术对过敏人群也是十分有用的。

同时，S60在车体的缝隙胶条、阻尼材料上也采用了高成本高密封的设计，不使用低成本的沥青阻尼片，而是采用更加环保的可喷涂工艺，来增强座舱与外界的隔绝程度，再加上前面说到的双效增强空气净化系统，可以确保车内空气始终清新。

二：比亚迪：PM2.5绿净系统

目前大多数车型的空气净化装置很局限，可能就只有一个具备过滤PM2.5功能的空调滤芯就完事了，但比亚迪可不一样，这个国货之光企业完美发扬了“要做就做好”的态度，开发了一系列的黑科技，助力每一个人吸到干净的空气。

整个绿净系统主要包括了PM2.5测速仪、高效过滤器、负离子吸附板和静电过滤器等一系列的主要零件，可以先行检查车内外空气质量，然后用无纺布和过滤纤维组成的过滤网过滤大部分的直径大的颗粒，剩下的小颗粒则交给负离子吸附板和静电过滤去处理，一层又一层的严密防护，将最大程度的吸附有害物质，十分好用。

比亚迪的绿净系统在不开启空调和风扇的时候，是几乎不启动的，只是依靠空调滤芯来过滤，当空调和风扇开启时，绿净系统才可以将车内外的脏空气过滤干净，而且由于是多层防护和过滤，所以它不仅可以过滤脏空气、PM2.5、花粉粉尘，更是可以将车内的烟味、臭味统统过滤干净，这也是为什么搭载绿净系统的比亚迪会被称为“移动氧吧”的原因。

目前，几乎比亚迪的所有车型都会带有空气过滤装置，只是更强力的绿净系统几乎只搭载在最顶配车型上，但PM2.5和CN95级别的高效滤网是全车标配的，毕竟这一套系统的成本还是挺高的，如果是过敏人群，不妨加点钱换一个更加安心的顶配车型。

三：特斯拉：生化模式

相信不少人都听说过特斯拉的“生化模式”，曾经特斯拉宣称这种模式甚至可以抵御生化武器的攻击，先来说一下结论，这种言论肯定是不正确的，只是一种宣传的手段罢了，但特斯拉的“生化模式”确实对于过滤脏空气和过敏原是非常有效的。

特斯拉车型通过HEPA滤清器吸入车外和车内的空气，然后进行过滤，这就是常规的过滤情况了。但不同的是，生化模式会同步开启大转速的风扇运转，将车外的空气快速吹入车内，这样在车内就会快速形成一个正压，气体就几乎不会从其他缝隙进入到车内，以达到最好的密闭环境。

特斯拉这一套操作也确实得到了不少车主的好评，它可以过滤绝大部分PM2.5、汽车尾气等有害颗粒和几乎全部的花粉、粉尘等过敏原，不得不说是过敏人群的福音了。

总结：

其实目前不少车型都有专属的空气净化装置，本文介绍的三种是比较有代表性的，过敏人群想要买车可以提前查询一下具体的参数配置。但不管是哪种过滤系统，有效区间最多只有0.3微米左右，过滤PM2.5类物质没问题，但应对平均0.1微米的新冠病毒还是有点捉襟见肘的，大家出门还是要戴好口罩注意防范才是正道！