理工男变小鲜肉，奇瑞OMODA 5欧萌达靠全球化反攻国内，能否奏效？

作为自主品牌汽车的先锋，奇瑞自成立之日起就一直坚持自主创新，几十年来积累的软硬实力，如今在OMODA 5欧萌达这款新车上集中兑付，开始与主流合资品牌直接较量。

作者：三司

图片：官方

随着中国制造水平的不断提升，开始有一大批高附加值的产品走向全球，包括欧美发达国家市场，比如大家熟悉的华为手机。而汽车行业的代表非奇瑞莫属，已经连续19年获得中国品牌汽车出口冠军。

今年，奇瑞首次推出的全球化产品系列OMODA将正式进入市场，首款车型为OMODA 5欧萌达。这是奇瑞几十年厚积薄发的精品之作，给追求时尚和品质的年轻用户一个全新的选择。

OMODA 5定名欧萌达，理工男变小鲜肉

从车身尺寸上看，OMODA 5欧萌达长宽高4400/1830/1588mm，轴距为2630mm，比目前市场上销量火爆的合资品牌本田缤智和XR-V略大，从已经曝出的11-15万元的定价看，有直接竞争关系。

奇瑞官方的定位是“新世代潮跑SUV”。“新世代”有新一代、更高阶的意思，而“潮跑”有两层意思，一是时尚和潮流，二是性能和操控。从字面上，进一步显示出要与主流合资品牌争夺年轻都市白领的意思。

早在今年2月9日，OMODA 5欧萌达的就已经在安徽芜湖总装二车间正式下线。按照奇瑞的规划，今年将在全球30多个国家陆续上市，国内的上市时间是6月。对于奇瑞来说，OMODA不仅是打造一个全新的产品系列，更是一次产品和品牌的全面升级。

如今，自主品牌挑战合资品牌，不只要靠产品力，还要靠品牌力，而改变消费者的认知显然更难。奇瑞选择了以全球化方式破局，正是顺应消费者的认知惯性。

当代年轻人，都是在全球化大背景下成长起来的，所以认知框架也是着眼全球，在消费行为中全球影响力就是一个很重要的加分项。

奇瑞的OMODA系列天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市等五大全球基因，同时在营销层面与年轻人打成一片，都是在强化“全球化车型”的概念。

在设计方面，OMODA 5欧萌达的前脸非常引人注目，当这个无界矩阵格栅设计一亮相，立即吸引了业内的眼球。这是基于奇瑞最前沿的art in motion设计理念，实现了光与影的完美结合，诠释突破界限的凌厉动感与先锋前卫的潮流观感。这个设计打破了奇瑞给大家的固有认知，体现了敢于自我革命的创新精神，而这正是奇瑞DNA中固有的品质。

还有全LED动态锋芒灯组、光速运动腰线、双层渐进式尾翼、溜背式造型、18英寸熏黑高亮撞色运动轮毂、水晶映射挡杆、双12.3英寸大联屏、多功能方向盘、一体式运动座椅……这些元素都在彰显运动和潮流，对年轻人极具诱惑力。

在沟通上，奇瑞这次也变得更讨巧，比如起名字也玩儿起了票选。OMODA这个英文名正是从全球30多个国家年轻人提供的10,000多个命名方案中脱颖而出的，其来源于拉丁文词根，“O”代表全新，“MODA”意为时尚潮流。中文名欧萌达也是网友选的，这种直接音译的方式更符合国际车型的命名惯例，而且既能酷飒拉风，又能可爱萌动，符合年轻人出行潮品的画风。

同时，还紧扣时尚潮流，大胆破圈。在科技圈“元宇宙”概念火爆，奇瑞“聘请”了虚拟偶像阿喜作为代言人，又围绕阿喜持续打造元宇宙社区、元宇宙共创等花样玩法。比如：联合良品铺子开启寻找OMODA元宇宙新年味活动，联合COSTA咖啡开启寻找OMODA元宇宙新风尚活动等。

此外，还联合52TOYS潮牌以年轻人喜爱的盲盒形式，推出了新年就要OMODA集喜卡活动。在今年2月14日情人节，OMODA 5欧萌达还去上海北外滩滨江绿地，与众人来了一场甜美邂逅，并向全球新世代年轻人高调告白。

通过这些线上线下活动，奇瑞在与年轻人同频共振的同时，将OMODA 5欧萌达作为种子埋进了更多年轻人的心中。而以OMODA 5欧萌达为圆心，通过圈层化社区构建，打造专属粉丝平台OMODA社区，增强品牌与用户粘性。

硬实力支撑：技术是通行证，质量是敲门砖

要迅速提升销量，产品线扩容是最直接有效的办法，这一点世界通用。但是，这种玩法的关键是深厚的技术底蕴，这样才能在不同产品线之间形成品牌区隔，避免产生内耗。

如果说设计和营销的突破，为OMODA系列带来了“型格魅力”，那么奇瑞最拿出的动力系统则保证了“跑格实力”。

目前，奇瑞在动力上的核心技术实力是实现拔高的核心突破口，也是奇瑞这两年销量节节攀升的重要支撑。

大家再熟悉不过的鲲鹏1.6TGDI发动机，正是这款车的核心卖点，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，可以做到7秒级破百的成绩。

当然，起步车型会是1.5T+9CVT，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，这套动力系统在奇瑞体系内广泛应用，经过市场严苛的考验，凭借卓越的动力流畅性及可靠性，也拥有良好的用户口碑。

并且，在OMODA 5欧萌达身上，奇瑞的设计师还融入了超能赛车模式，当开启该功能后座舱仪表可秒变赛车模式，并通过经专业调校的拟真声浪为用户带来更加有沉浸感的加速体验，这个设计对于年轻人非常讨巧，因为速度与激情是全世界年轻人共同的语言。

另外，奇瑞的这套动力系统已经与时俱进的扩容，除了传统的燃油车体系，还形成了混动体系，即1.5T+DHT的混动系统，并以“三擎三档九模十一速”的独特技术路线，成为世界混动圈重要一极。所以，未来的OMODA系列车型，在动力上想象空间巨大。

在智能化方面也紧跟潮流，OMODA 5欧萌达拥有L2.5智能驾驶辅助系统，让驾驶体验更轻松、更安全，而雄狮智云Lion 5.0 AI科技智慧座舱， 拥有AI识别、云端生活、HMI 4.0交互界面、语音交互等功能，并支持华为HiCar智能互联，可玩儿性也非常强。

同时，还有SONY殿堂级音响、64色律动氛围灯加持，嗨Fun模式车内变身KTV，潮跑模式下仿佛置身赛道。而森林模式可以数秒内净化车内空气，车内变森林氧吧，为用户的生活增添了一些情趣和健康保证。

标准的全球化是关键，奇瑞的体系实力

目前，在世界分工中，中国制造更多是以代工的形式出现，所以虽然中国制造的产品到处都是，但中国品牌的国际化能力还很弱，尤其是中高端产品，而奇瑞是做得相对比较好的。

事实上，全球化并不是简单的产品出口，代工模式是在别人的体系下的一颗螺丝钉，而品牌的国际化才是核心，这背后是一个体系整体打包出口，这就需要满足国际化的标准。

奇瑞的OMODA系列是全球研发的产品，研发初期考虑全球法规标准，包括向全球用户调研，全球开展极限测试，面向全球用户的车机系统等。

奇瑞在OMODA 5欧萌达身上下足了本钱，这款车经历了巴西的灰尘路面、墨西哥的高原陡坡、沙特的高温、印尼的湿热、漠河\俄罗斯的高寒等不同极端环境的考验。

以在安全方面为例：OMODA 5还没上市就已经碰撞测试了近170辆车。从结果来看，可以满足中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准。

另外，OMODA 5还满足了俄罗斯、巴西、海湾GCC、智利的排放标准、碰撞安全、行人保护等标准，以及埃及、阿根廷、厄瓜多尔、阿尔及利亚等16个国家的法规要求，并获得了GOST、INMETRO、ANTATEL、3CV等多项认证。

还有一点更值得注意，那就是软实力积累，也就是国际化的品牌影响力，奇瑞在自主品牌中也居于前列。截至目前，奇瑞全球用户已经突破1000万，其中海外用户在195万以上，2021年出口26.9万辆，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。

可见，奇瑞的品质已经得到了市场的印证，形成了一个稳定的基本盘，拥有不错的口碑效应，这也进一步增加了OMODA 5欧萌达成为“爆款”的几率，说是“民族之光”也不为过。

三个司机观点：

在自主品牌车企中，奇瑞是实干派之一，自创业之日起，就开始钻研技术，并坚定地拥抱全球化，而今天强大的体系力，正是几十年厚积薄发的结果。奇瑞的技术实力，在经历了艰难的积累期和验证期，开始进入收获期。OMODA 5欧萌达是奇瑞体系实力的一次集中兑付，再加上在设计和营销上的全面变革，与当代年轻人更有效地沟通，有望在全球市场成为中国制造的新一代名片。