不藏了！长安深蓝相关技术大公开，C385未来还能加氢

4月13日，长安全新数字纯电品牌长安深蓝正式发布，关于这个品牌的详细消息，之前只曝光了一部分。就在最近，长安深蓝终于发布更多的相关技术信息，这次不藏了！

长安深蓝C385

作为全新打造的品牌，长安深蓝拥有全新一代的平台架构——长安深蓝全电数字平台。该平台除了采用更高效且低能耗的长安新一代超集电驱，还应用了微核高频脉冲加热，在-30℃的超低温环境下都能扛得住。

目前该平台率先量产的车型，主打增程系统技术和纯电技术，未来还将推出更清洁便利的氢燃料电池系统。从技术角度来看，确实具有前瞻性。

长安深蓝全电数字平台在性能方面也投入了不少的精力，未来推出的车型不仅采用操控性能更突出的后轮驱动布局，还能拓展出四驱车型。同时，该平台还具备低重心和宽车体等特性，并拥有50:50前后轴荷比，H臂多连杆独立悬架系统和最新一代制动双冗余系统，经过深入的调教，能带来更优秀的驾控表现和舒适性体验。

长安深蓝C385

在智能化领域，长安深蓝全电数字平台运用了更先进的“长安智慧芯”智能整车域控制器，实现了完全自主和深度集成，性能提升70%。而高算力的智能座舱域控制器，配备处理能力更强的8155芯片，响应速度更快。

至于智能驾驶域控制器，不但支持基于高精地图导航的智能辅助驾驶，还能实现记忆路径泊车和远程接驾等智能泊车功能，最高可实现L4级的智能驾驶。另外，长安深蓝全电数字平台还具备全域极速OTA升级能力，全车所有节点控制器和车控域软件都可以进行快速升级，实现智能化功能的更新迭代。

针对安全领域，长安深蓝全电数字平台不但满足2021版C-NCAP五星安全标准，通过iBC数字电池管家还能有效避免电池热失控。长安深蓝对数据安全也很重视，通过五层纵深防御策略，加一套完整地覆盖车端，云端，移动端的隐私保护策略，防止受到网络入侵，避免车主隐私的泄露。

当然，以上的技术优势，通过长安深蓝C385这款即将推出的全新车型，也能大致体现出来。长安深蓝C385的长宽高尺寸分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，具有0.78的高宽比和0.6的轴长比，配合具有0.23Cd超低风阻系数的车体设计，既充满美感，还透出一点运动气息。

长安深蓝C385主要有两款动力，发布是纯电动版和增程版。其中纯电动版CLTC工况下综合续航里程可达700km以上，增程版满油满电状态下则可以超过1200km，纯电行驶则能达到200km以上，馈电油耗低至4.5L/100km，甚至更低。

另外，长安深蓝C385还将推出氢电版，CLTC工况下续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65kg/100km，只需3分钟就能完成氢燃料的补充。与此同时，它还将成为中国首款量产的氢燃料电池轿车。

长安深蓝C385

从这次公布的技术信息来看，值得期待的不仅仅是长安深蓝C385这款车型，长安深蓝全电数字平台下打造的全新车型也同样很值得关注，在一系列先进技术的加持之下，长安深蓝未来在新能源领域相信能打出名堂来。

继续放飞自我！比亚迪海豹内饰设计图曝光，果然有海的味道

近年比亚迪推出的全新车型在内饰设计上都放飞自我，比如最近刚刚曝光了内饰设计图的比亚迪海豹。作为海洋系列的第二款车型，它的内饰很明显能看出海洋生物的元素，相比于之前的海豚更加直白一些。

比亚迪海豹内饰设计图

至于它像不像海豹的尾巴，并不是我们关注的重点。这一次，比亚迪海豹的电子挡杆，采用了透明闪亮的水晶样式，就目前设计图的效果来看，确实挺有特色。只不过，实车上能不能达到同样惊艳的效果，还是得打个问号，毕竟这种设计对材质选择和制造工艺都是很大的考验。

比亚迪海豹内饰设计图

比亚迪海豹内饰设计图

之前比亚迪海豹已经发布了官图，工信部的申报信息显示，这款车长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，虽然略小于比亚迪汉，轴距却完全一样。它还将提供三种动力选择，其中两驱版本最大功率分别为150千瓦、230千瓦，四驱版本前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率230千瓦。

比亚迪海豹官图

比亚迪海豹官图

在2022年，比亚迪将会推出不少的重磅车型，比亚迪海豹也是其中一款。在国内新能源汽车市场蓬勃发展的时期，比亚迪的发力完全踩准点子上，前段时间宣布停止燃油车生产的消息，已经证明他们要放手一搏。

比亚迪海豹官图

比亚迪海豹到底是一款怎样的车型，目前仅有的消息还不够丰富，但相信不久之后，这款车的消息还会不断放出来