自游家NV全系支持辅助驾驶系统硬件 支持高速市区NOA

根据官方透露，自由家NV也将会在2020年上半年正式上市，而4月份即将过去，关于这款车的新车也逐步释放，而在4月28日，官方也透露出新车的更多产品亮点：

自游家汽车开创“可成长”的智能驾驶新路径。品牌旗下首款产品自游家NV全系支持辅助驾驶系统的硬件付费升级，升级后可实现高速公路和城区道路的NOA（Navigate on Autopilot领航辅助驾驶）功能，以及更多场景下的全自动泊车功能。

也就是说，自游家NV将全系标配AAD（Advanced Assistant Driving高阶辅助驾驶系统），并且具备L2+辅助驾驶能力。另外你还可以实现进一步的付费升级，享受更极致的智能辅助驾驶体验。

先说说不付费前的AAD可以实现什么？

该系统基于地平线征程®2芯片，采用地平线Horizon Matrix® Mono单目视觉感知方案，含1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达，提供包括AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、LCC（车道居中控制）、LCA（变道辅助）、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车）等24项功能。

而付费过后硬件可升级至SuperDrive AAD，系统内置2颗地平线征程®5芯片，AI算力提升至256 TOPS，实现超过64倍的性能提升，并且配置12颗超高清摄像头，其中包括2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头及1颗驾驶员感知摄像头，配合5颗毫米波雷达，满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。

而基于与地平线等产业链头部企业的合作，自游家汽车开发了SuperDrive AAD，包含SuperDrive AAD超算平台、SuperDrive AAD超感知系统和千兆以太通讯的高集成域控制器，并将在硬件升级后的自游家NV上率先落地。

自游家NV通过⻋内预埋满足千兆以太通讯和高算力集成域控制器的接口，为后续辅助驾驶系统全面硬件升级提供了可能。高速车载以太网通信，让车辆可以实现车内、外数据的高速传输，超凡的通信能力为后续增加的控制器和传感器提供了实时的高速数据支持。硬件升级后的自游家NV支持高速公路和城区道路的NOA功能，以及更多场景下的全自动泊车等功能。

据悉：自游家汽车首款产品为自游家NV，定位为豪华中大型城市探索SUV，预计于2022年第四季度交付，而从2023年三季度起，用户可在当地售后网点付费升级SuperDrive AAD，解锁轻松、可靠、安全的智能驾驶新体验。

从时间节点来看，这项付费升级是可以在用户购车之后在进行的，所以也给消费者留出足够的时间去体验车辆的系统功能再决定，也是真正做到了以“客户”为核心的目的。