随着近几年新能源的发展越来越好，几乎所有的汽车企业都准备在这条全新的赛道上发出属于自己的声音。这种做法从宏观的角度来说，确确实实的是顺应趋势，并且是一件好事。但是从另外一个角度说，这种做法也让不少喜欢那种“汽油味”的消费者有所抵触，所幸现在的时代新能源还没有完全的占领市场，我们还是能看到一些燃油车型的上市。
就在近期有一则消息的发布也让不少喜欢“燃油味”的消费者为止欣喜，那就是广汽官方宣布全新一代欧蓝德将会在今年的9月份正式发布，并且随着网络上零零散散的谍照我们也能看出，新车大体上会与海外版车型保持一致。
今天，我们就来拿这款将要和我们见面的全新欧蓝德来和雪佛兰探界者做一期对比，看看两款车谁的“燃油味”更加足一些。
欧蓝德的车头属于那种很纯正的硬派风格，修长的大灯配合下方垂直设计的雾灯，整体灯组给人视觉感官的效果非常强，进气格栅则被设计成了两个部分，上方一个剃须刀造型，下方则是一个达利胡造型，相比于老款欧蓝德那种成熟稳重的风格，新款欧蓝德则是更加能体现出自己的运动性，而且车头最下方深水喉的存在，也向我们明确表明，这款车能面对更加多的路况。
再来看探界者的车头，相比于欧蓝德的车头，探界者的车头更具有一些科技感，车头的点睛之笔在于这条贯穿式的镀铬饰条，这条镀铬饰条不光为车标提供了一个很好地场所，也成功的把车大灯分成了两个部分，并且在车灯分成两部分之后，并没有影响车灯的美观，反而是比较锋利，比较具有观赏性。
来到车身侧面由于一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，所以两车尺寸我们不做对比，就只看两车设计。
欧蓝德这款车的侧面腰线设计感非常强，并且突出，悬浮式车顶和鲨鱼鳍的存在也让这款车具备了更多的“野性”。
反观探界者的车身侧面，似乎和欧蓝德的车身侧面达到的效果相反，尤其是行李架的存在让这款车更适合去用于家庭，但是腰线的处理同样硬朗，在兼顾家庭的同时，也不失个性。
来到欧蓝德的车尾，相比于老款做了细化的处理，并且下方的排气设置的比较精致。牌照位置也被做了一个凹凸状的设计，这点设计也让整个车尾的层次感和完整度增加不少。
反观探界者的车尾，不知道是不是心理作用，车牌处的凹凸处直接让我联想到凯迪拉克的标志，不过这款车的线条处理在车尾位置要比欧蓝德更加突出，更加明显，层次感也会更加强烈。
来到车内，欧蓝德的中控和车外的设计风格在我看来是比较反差的，如果说车外的设计风格是一种“野性”的大气，那么车内这种风格就有一种精致的风格。这种精致具体体现在中控屏幕和中控台之上。尤其是副驾驶前方的呈一种贯穿式风格的空调出风口，更是将精致两个字体现的淋漓尽致。
整体简洁的驾驶风格也让这款车的中控多了一些科技元素。并且还搭配了比较丰富的驾驶模式。
反观探界者的中控，毕竟上市时间比较长，但是就算是以现在的眼光来看，这款车的中控还是没有感觉过时太多，整体是一种低调沉稳的风格，造型经典的档把和非常多实体按键的中控台也恰到好处。
最后就是两车的动力系统了，探界者的时间较长并且海外版欧蓝德的动力系统也未必能成功登陆到国内市场，所以动力方面我们不做过多阐述。
总结
欧蓝德作为一款6年都没换代过的产品，这次不拿出一些打动消费者的东西，实在是说不过去。但是就目前来看，如果就单纯的把海外版本的设计搬运到国内版本之中都能算的一次革命性的提升。而且考虑到老款欧蓝德在市场上的表现确实一般，所以新款大概率会运用非常多打动人心的设计来争取消费者的青睐。
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