受疫情反复、原材料短缺影响，国内车市不太景气，不过从车企排名来看，基本未变，比如排在首位的仍是一汽-大众，但比较意外的是，以往稳居榜单前三的上汽大众排名下滑，仅排在第六，而在年内，“南北大众”三款神车齐改款，又要大卖？
朗逸
朗逸是曾经的轿车榜销冠，但后来被日产轩逸撸掉，且近两年一直被后者打压，如今，朗逸决定做出改变，中期改款车型已经在路上，新车将和帕萨特一样采用两款前脸，其中普通版只是中网面积增大，另一版本则用上了上汽大众重点宣传的星空中网。
同时，改款朗逸车长增加了8mm，达到了4678mm，配合贯穿式腰线，看上去更修长。内饰方面，新车内嵌式中控屏改为了悬浮式，科技感更强，其中星空版还会加入红色元素，看上去更运动。至于动力，估计仍会是1.5升、1.2T和1.4T三种选择，1.5L版匹配手动/6AT变速器，1.2T和1.4T则匹配7速双离合变速器。
宝来
作为中期改款车型，一汽-大众宝来同样有不小的调整，外观加入了更多镀铬、亮黑元素，虎牙式雾灯也变成了“C”字形，看上去更运动更高级，与此同时，新车还新增了“贝加尔湖蓝”车身配色，且不说视觉效果如何，至少名字就很吸引人。
改款宝来车长同样有所提升，至于对空间是否有影响还得等到实际体验后才能知晓。新车内饰与朗逸基本相同，同样换装悬浮式中控屏，高配车型还会搭载液晶仪表盘，动力方面，新车可能不会提供1.5L车型，只有1.2T可选，预计还会推出1.4T车型，可能会在5月内上市。
速腾
比起朗逸和宝来，消费者可能更关注改款速腾，新车虽说只是中期改款，但胜似换代，外观方面，采用类似帕萨特的全新中网造型，气场更强，同时车身长度也增加了38mm，要知道速腾车身尺寸本身都处于同级领先水平，增加后更加接近帕萨特等B级车型。
改款速腾内饰变化同样很大，用上了12英寸超大悬浮式中控屏，搭配10.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。新车最大亮点在于动力，据说会在现款1.2T、1.4T的基础上新增1.5T车型，是大众在中国市场首款引入EA211 1.5T EVO发动机的车型，动力、油耗都很有优势。
车市竞争白热化，自主品牌积极冲高，10万预算买车，星瑞以及即将上市的艾瑞泽8都是不错的选择，与此同时，诸如丰田一类的合资品牌也在不断推出全新车型，并加快现有车型的换新，消费者可选择的车型越来越多，但谁能胜出得看谁更懂消费者，而大众一向被视作最懂中国消费者的品牌，这次三款神车的改款，能否继续成功，继续大卖？欢迎留言评价。
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