日前，据路透社报道，宁德时代对于赴美建设动力电池工厂的评估已进入到最后阶段，候选的建厂地点包括美国的肯塔基州与南卡罗来纳州，新工厂或将为宝马和福特的电动车供应动力电池，预计量产时间为2026年前后。
此前有消息传出，宁德时代计划在美国选址建设一座动力电池工厂，总投资额高达50亿美元（约合人民币318亿元），目标年产能约80 GWh，员工规模达1万名。同时有消息人士称，就南卡罗来纳州的潜在工厂而言，其目标是在 2026 年开始电池生产。宝马已经是宁德时代的一个客户。而宁德时代其他客户包括特斯拉和大众汽车。
5月5日，宁德时代董事长曾毓群在2021年度业绩说明会上表示，由于本地化生产需求，宁德时代正和所有主流海外车企商谈如何落地服务。对于赴北美建厂传闻，曾毓群回应称：『公司与美国客户共同探讨了各种可能的供应及合作方案，以及本地化生产的可能性，但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。』
宁德时代若能在美国建厂，便是迈出了自身全球化进程的关键一步。2019年9月，宁德时代宣布投资18亿欧元在德国图林根建设首座海外工厂。今年4月，德国图林根州工厂正式获得8GWh的电芯生产许可，预计于今年年底投后达到规划产能14GWh，其将为宝马和其他汽车制造商提供服务。
据路透，除宁德时代还有其他好几家计划在美建厂的亚洲公司，包括韩国的 LG 新能源、SK 创新和三星 SDI。据报道，日本的松下也在想办法购买土地建厂，以此为特斯拉提供服务。面对同行的激烈竞争，曾毓群表示，应海外客户要求，公司会争取从下一个定点周期开始，即2026年之后，甚至到2035年，加大供应比例，成为其最主要的供应商。
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