受疫情反复、供应链持续短缺的影响，4月的车企只能“苦笑”，尤其是造车新势力，均未破万辆。其中，理想汽车可以说遭到重创，上个月仅交付了4,167辆。近日，理想汽车公布了2022年第一季度财报，数据显示，1-3月实现营收95.6亿元，同比增长167.5%，实力着实不容小觑。那么，具体表现如何？我们一起来看看。
从财报中可知，理想汽车一季度交付31,716辆理想ONE，同比增长152.1%，连续11个月蝉联中大型SUV销量榜冠军。众所周知，理想汽车一直凭一款车型打天下，但随着小鹏、蔚来的产品矩阵逐渐完善，其也加快了新车计划。根据规划，理想L9将于第三季度交付，而且新车定位大型智能旗舰SUV，是基于全新一代增程平台打造，可提供更好的性能、安全、智能表现。随着理想L9的上市，未来销量或许还能提升。
另外，理想汽车在第一季度的研发投入为13.7亿元，同比增长167%，再创新高。当然，大量的研发资金投入，为理想汽车带来可观的产品效果。在1-3月中，理想汽车陆续公布理想L9的官图，其中智能座舱和智能驾驶让人眼前一亮。据悉，新车在车头位置安排了激光雷达，最大探测距离200米，而且同时搭载了5个毫米波雷达和12个超声波雷达，有利于用户安全驾驶。智能座舱方面，理想将采用2颗高通的8155智能座舱芯片，拥有24GB内存和256GB高速存储。
对于当前市场环境来说，盈利的同时也会产生亏损的风险。根据财报中披露的信息来看，理想汽车在今年一季度亏损了1090万元，较去年同期的净亏损3.6亿元收窄97%。至于为何会造成持续亏损，主要原因还是全球的汽车芯片短缺和原材料价格上涨等等。但从净亏损大幅度收窄来看，理想汽车的表现还是很不错的。究其原因，一方面是一季度交付量增多，另一方面是目前只有理想ONE一款车型，长期的经验积累下来，无论是制造成本还是销售渠道等等都相对稳定，成本自然也会比较低。
实际上，除了产品研发，理想汽车还在服务方面下功夫。根据官方数据显示，第一季度末零售中心达217家，同比增长233.9%，覆盖102个城市；截至第一季度末，现金储备达511.9亿元，为持续加大研发投入、拓展销售和服务网络提供了保障。
面对未来，理想汽车依然充满期待，预计2022年第二季度车辆交付量为2.1万至2.4万辆，同比增长19.5%至36.6%；收入总额为61.6亿元至70.4亿元人民币，同比增长22.3%至39.8%。
电动EV：理想汽车二季度能否转亏为盈
按目前的形势来看，理想汽车未来的挑战依然严峻，从供应链瓶颈到原材料价格上涨，整体形势不容乐观。而理想汽车2022年一季度也因为各种因素，净利润环比减少30.5%。
不过，随着新车布局、产品升级，理想汽车第二季度或许能转亏为盈。更何况，理想汽车早在汽车行业闯出属于自己的一番“小天地”，虽说目前处于亏损状态，但从亏损收窄比例来看，扭亏为盈还是很有希望的，我们不妨期待一下。
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