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预售33.5万元起,纯电和插混两种动力,腾势D9开启预售

此地无垠 1167浏览 2022-05-18 IP属地: 未知
5月16日,腾势D9公布预售价,官方共推出7款车型,预售价格为33.5到66万元。
预售33.5万元起,纯电和插混两种动力,腾势D9开启预售

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腾势品牌可能有的朋友不太熟悉,2010 年比亚迪和奔驰合资成立了腾势,总投资达三亿元。该品牌推出过腾势300车型,续航为253公里,但那个时候新能源还没有成为“主流”,感觉腾势300有点生不逢时。此次腾势品牌发布会拿出了一款重磅产品腾势D9,它弥补了高端纯电动和插电式混合动力MPV的市场空白。
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外观设计方面,腾势D9突出商务化特点。前脸硕大的进气格栅非常吸睛,前大灯下方的镀铬连接前格栅并延展到雾灯处,形成类似英文字母C字形的结构。雾灯两侧的进气口设计比较夸张,整整个前脸看起来气势十足。
侧面,腰线勾勒出车身的动感,前后连体式门把手整体感更强,并且它采用双侧电动开启滑门方式,方便进入。它的长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距达到3110mm。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯,车灯开启时能展现出与众不同的视觉图案。
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内饰采用对称式设计,层次感分明,运用了木纹、钢琴烤漆等不同材质,突出豪华感。中控为15.6英寸液晶屏,车机搭载腾势Link超智能交互,系统包含多种应用App。此外腾势SHARE支持多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。
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档杆样式跟比亚迪车型很像,它的两侧设计有功能按键。全系车型标配丹拿品牌音响。
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腾势D9 采用了 223 的座椅布局,其中第二排配备了两只带腿托的航空座椅,配备菱形纹路皮革和头枕。每个扶手上设计有独立的控制区域,一块液晶屏可操控电动座椅的调节与按摩,同时还能控制多媒体系统。
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车辆第三排两侧也设置有扶手和头枕,保证了一定的舒适性。
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动力方面,腾势D9有纯电和插电式混合动力车型,采用刀片电池,纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载1.5T涡轮增压发动机,两驱车型纯电续航达到190公里,NEDC工况续航1040公里,亏电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180公里,NEDC工况续航970公里,亏电油耗6.7L/100km。驾驶辅助系统方面,D9搭载腾势Pilot智能驾驶辅助系统,可实现点对点的辅助驾驶功能。
预售33.5万元起,纯电和插混两种动力,腾势D9开启预售
腾势D9定位为中高端MPV市场,从产品配置到动力系统,它都具有一定的产品优势。现在官方公布了预售价,或许正式价格可能会略低一些。对这款产品,垠哥非常期待,如果有机会,想体验下它的产品特点。
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