蔚来新ES6/EC6上市，BaaS方案26.8万起，40%硬件焕新

5月16日，蔚来智能电动全能SUV新ES6与智能电动轿跑SUV新EC6同步上市。新ES6起售价33.8万元，采用BaaS电池租用方案后起售价26.8万元；新EC6起售价35.8万元，BaaS方案下为28.8万元。根据规划，两款车型将于5月20日开启全国用户交付。

据悉，蔚来6系SUV自发布以来累计交付量已超37万台，在2024年至今的30万元以上高端纯电SUV市场中占据49%的份额。此次焕新以“豪华进阶、智能进阶、安全进阶”为核心，实现全车40%硬件焕新及200余项标配升级，旨在通过技术迭代巩固市场领先地位。

产品升级：从设计到安全的全维度技术落地

外观方面，新ES6与新EC6采用ADB智能多光束大灯、前保侧气帘及抬升加厚的Double-Dash日间行车灯组合，提升前脸立体感；新增月辉银车色及21寸轮圈造型，丰富个性化选择。

内饰部分，15.6英寸AMOLED中控横屏、19.4英寸W-HUD及800万像素超高清流媒体内后视镜构成科技交互界面；全系标配Nappa真皮座椅（11层Multi-layer结构），前排座椅通风/加热/按摩功能实现全覆盖，后排加入小桌板及Mag+磁吸接口，强化多场景实用性。

智能系统：5nm芯片与全域架构的算力革命

新车搭载蔚来第三代智能系统“NT.Cedar S雪松”，核心硬件包括全球首颗车规5nm高阶智驾芯片神玑NX9031、整车全域操作系统“SkyOS·天枢”及可进化智能底盘，形成“新三大件”技术架构。

智能辅助驾驶层面，“Cedar S Aquila”超感系统集成1550nm超远距高精度激光雷达与高性能4D成像雷达，基于NWM蔚来世界模型实现“全域领航辅助NOP+”，覆盖点到点全域场景，并率先量产“停车场自主寻路”“超视距泊车”等功能。

车载交互方面，NOMI智能系统通过“NOMI Intelligence”架构融合大模型技术，全新NOMI Mate 3.0支持340°灵动摇摆，可实现车内外互动、健康操引导等拟人化功能。

智能底盘：量化提升的舒适与操控平衡

通过前悬架顶部支撑、弹簧刚度及CDC动态悬架阻尼控制系统的重新调校，新车在颠簸路面的滤振效果提升29%，后悬架副车架液压衬套升级进一步优化大起伏路面的车身平顺性；横向稳定杆的优化使车身摇晃与拉扯感减少34%。新增的后排尊享驾乘模式与智能敏捷掉头功能，提升了复杂场景下的驾驶灵活性与乘坐舒适性。

安全技术：从预防到防护的全链条创新

新车在安全领域实现多项行业突破：全球首发的RCM追尾碰撞预防及保护功能可将前窜距离最多降低93%，减少二次碰撞伤害；行业首个量产的紧急自主靠边停车功能，为紧急状态提供被动安全冗余；移植自ET9的“神玑安全影像”技术减少视野盲区、提升画质，高速爆胎安全控制功能则延续旗舰车型技术，构建了主动预防与被动保护结合的安全体系。

写在最后：技术下放与生态协同的双重驱动

此次新ES6与新EC6通过40%硬件焕新与200余项标配升级，品牌以“新三大件”为核心构建了差异化技术护城河。依托智能电动行政旗舰ET9的技术下放及全体系竞争力，两款车型将有望持续引领高端纯电SUV市场，成为品牌销量增长的核心驱动力。随着5月20日交付开启及限时权益的推进，蔚来能否在现有49%市场份额基础上进一步扩大优势，将取决于产能释放速度、用户运营效率及后续软件迭代节奏。而其以数据为支撑的技术升级路径，亦为行业提供了高端品牌持续迭代的参考范式。

截至发稿，蔚来6系SUV双子星已正式开启预订，消费者可通过官方渠道获取车型配置详情及权益细则。随着新车陆续交付，高端纯电SUV市场的竞争格局或将迎来新一轮重塑。