怎么会有一天，我们也成了自己讨厌的人。
众所周知，国内的“抄袭”现象一直层出不穷，上至名牌仿制，下至综艺抄袭，说好听点叫“经典再现”，说现实点……就是自己没有创造力，造不出原创的夺人眼球的产品，只能搬运别人的知识成果，以此带来一些关注和热度。
虽说一切的学习都是从模仿开始的，但总有那么一部分群体是从抄袭开始，结果在抄袭的路上越走越远了。汽车圈里最著名的例子当属众泰，甚至“皮尺部”一词就是因为它而诞生的，众泰汽车“复刻”过保时捷Macan，也“复刻”过奥迪A6L，它立志以最少的资金圆更多人的豪车梦，但光鲜的外表终究只是虚壳，没有原创设计，没有造车实力，山寨王“保时捷泰”最终还是倒闭了。
而“抄袭鼻祖”众泰都已经落到这步田地了，竟然还有车企不知廉耻、胆大妄为，还想要走抄袭复刻的老路。国家知识产权局显示，2022年5月17日，是这个外观设计专利的授权公告日，而申请信息显示，北京艾斯泰克科技有限公司于2021年6月30日就申请了MINI汽车的外观设计专利，并且图上显示的新车外观跟原版的MINI基本无差。
这太尴尬了朋友们，小编看到这个消息的第一反应就是，这不是我们天天痛斥的韩国人“小偷”行为吗？
可能有朋友还没反应过来这个专利权是怎么回事，这么说吧，中国公司申请的这个MINI外观专利，确实是合法的，不仅合法，还受到法律的保护。因为根据相关法律的规定，自2021年6月1日起，外观设计专利权的保护期限才延长到了15年，而像MINI这样的老款经典造型，且不说它有没有申请过外观专利保护，只要没有人继续申请延保，那这个外观专利保护也早就超过了15年的期限。
也就是说，这个中国公司就是钻了法律的漏洞，将MINI的外观专利趁其不备据为己有，而如果MINI日后还要使用这样的外观设计，那反而是侵犯了中国公司的权益。所以专利权到底是在保护原创者，还是保护那些爱钻法律漏洞的强盗？我们这样做，和我们所厌恶的“韩国行为”又有什么差别呢？
更何况，原封不动地照搬他人设计，这样量产出来的车型又能得到多少人的认可呢？全世界都知道MINI的外观设计不来自中国，就算中国公司申请了外观专利，仗着有法律撑腰，但除了招来更多的反感与厌恶，它又能得到什么呢？就算是在此款造型的基础上做一些调整和升级也好啊，都已经进入21世纪20年代了，怎么会有人还甘心只做“皮尺部”，众泰的倒台难道不够警醒吗？
写在最后
而据我们所知，MINI本身也有推出纯电版车型的计划，新车或于2023年量产，到时候正版盗版一同上市，孙悟空和六耳猕猴同台竞技，这个中国公司怕不是要被正版MINI“一棒子打死”了？这样的专利申请，真的还有意义吗？
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