C-NCAP名声一般，但E-NCAP却比较有公信力。最近E-NCAP公布了新一轮的碰撞测试成绩，其中包括我们国内在售的奔驰C级、沃尔沃C40新能源。也有国内还没上市的大众迈特威、起亚EV6、标致308，以及欧宝Astra。
先来看前两名，奔驰C级和C40 Recharge，这两款车型在国内有售，测试成绩都非常不错。在乘员防护方面都在90%以上，行人防护方面奔驰C级比较强，是这次测试中唯一达到80%的。另外主动安全方面，沃尔沃有着明显的优势。
大众迈特威作为一款MPV车型，能在成员防护上做到和前两名几乎一样的水平，是不容易的。说明大众是有实力将安全性做到比较高的水平的。
起亚EV6在国内暂时还没有上市，但是在去年的广州车展上，我们已经见识过这台车的样子了。同样在车内乘员防护方面拿到了90%的好成绩。
接下来说两台没能拿到5星的车型，欧宝Astra，和沃克斯豪尔Astra是一个车。也就是我们国内上一代的威朗。乘员防护不是特别理想，只有80%的评分，而且主动安全方面成绩较差。
标致308测试车是一台两厢车，看后车窗玻璃的造型，应该是SW版，也就是我们常说的旅行版。车内乘员防护是这批测试中最差的，同时行人保护、主动安全，都只有不到70%。
GO车君点评：此次测试中，大众迈特威的表现是比较抢眼的，不过这款车引进的可能性不是特别大，另外欧版版的威朗由于是上一代车型了，对我们的参考意义不大。而标致308，未来是有可能进入国内的，这样的测试成绩似乎有些不太理想，不过由于海外和国内的测试标准不同，我们也不敢说进国内以后C-NCAP会不会拿5星。
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