5月25日晚间，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）发布公告称，公司收到控股股东东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）的通知，东风有限正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风股份股权。
公开资料显示，东风股份，前身是东风汽车集团下属的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂等资产和公司。
而东风有限，是2003年由东风汽车与日产汽车组建股比为50：50的合资公司，总部位于武汉，公司注册资本167亿元人民币，旗下公司包括东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风汽车、郑州日产等公司。东风有限持有东风汽车60.1%股份，持股数为12.02亿。
东风有限成立后，东风股份、东风零部件、东风装备等公司和资产被“打包”装进了合资公司，旨在希望通过合资公司分流人员、盘活资产。其中，东风有限持有东风股份60%股权，按照股比结构，东风汽车集团和日产汽车间接持有东风股份30%股权。
自成立以来，东风有限一直是东风汽车集团销量最大的业务单元，也是利润贡献最高的业务单元。
2021年，东风有限销量为138万辆，是东风汽车集团下属销量与利润贡献最高的子公司。此外，2021年东风股份销量为18.27万辆，同比增长 6.56%，实现归属于母公司所有者的净利润 3.72 亿元。
2022年5月7日，东风汽车发布今年4月的产销快报，东风汽车4月汽车销量7044辆，同比下降66.29%，其中新能源汽车销量1237辆，同比增长18.26%。1-4月汽车累计销售49616辆，同比减少28.13%，其中新能源汽车累计销售5565辆，同比增长45.07%。
当初是为了分流盘活，现在是为了瘦身增效。东风股份这一次的“拆分”，是东风有限整改工作的其中一部分，这一切，仅仅是一个开始。
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