全新第五代雷克萨斯RX正式亮相,新车基于GA-K平台打造,定位中大型豪华SUV。新车主要竞品主要为宝马X5、奔驰GLE。
新车主要看点:
首次应用全新高性能混合动力系统。RX 500h 采用2.4T涡轮增压发动机+全新高性能混合动力系统。
通过TNGA-K平台打造,车身尺寸为4890*1920*1695mm,车身长度与现款保持一致,轴距增加60mm。
RX 500h提供后轮转向功能,后轮最多可偏转4度。
提供预判式主动驾驶辅助系统,以及智能泊车功能。
先来聊聊新款雷克萨斯RX最大的亮点——动力系统。新车提供混合动力、插电式混合动力供消费者选择。其中顶配的RX 500h F SPORT车型,发动机采用的是2.4T涡轮增压发动机,传动系统则是6挡自动变速箱。这也是雷克萨斯首次应用的全新高性能混合动力系统。DIRECT4全轮驱动系统可通过后轴的电机,为车辆提供额外动力,前后动力可从100:0到20:80之间自由分配,为新车提供了出色的行驶性能。
RX450h+ 版本车型采用2.5L自然吸气发动机配合插电混合动力系统,并匹配E-Four电动四驱系统。电池方面,RX 450+采用18.1千瓦时的锂离子电池,车辆提供纯电、EV/HEV自动切换、混动、电池充电共4种驱动模式。这款动力版本主攻有充电条件,同时注重车型性能的消费者。
RX350h车型则搭载2.5L自然吸气发动机配混合动力,这也是雷克萨斯动力体系中的老面孔了,主攻雷克萨斯原有注重省心的老客户。这套动力总成,除了动力系统匹配以及口碑足够优秀可靠外,也免去了充电的烦恼。适合没有充电条件,同时又注重燃油经济性的用户入手。
尺寸方面,全新RX新车尺寸为4890*1920*1695mm,轴距2850mm。相比现款车型,全新RX在长度没有变化的情况下,拉伸了车身宽度、以及降低了车身高度,轴距则加长了60mm。车轮更靠边角的布局,既让新车比例更加协调,也让新车的操控感变得更为灵活。
外观方面,新车延用雷克萨斯标志性的纺锤形前脸,格栅上半部分采用了封闭式设计。雾灯区域通过棱角设计,勾勒出运动感。
从车身侧后方来看,更低趴的姿态让这款中大型SUV,反而有几分小钢炮的清爽感。隐藏式B、C、D柱,配合遛背式造型,让新车有一种类似coupé的感觉。黑色尾翼、贯穿式尾灯组、运动化下包围,让车尾拥有不错运动感的同时,也有一定的层次感。
雷克萨斯车型的内饰设计,一直都不需要我们担心。全新雷克萨斯RX内饰提供7种配色方案可以选择。在设计上,新款雷克萨斯依然保留实体按键的设计,相比一众将功能内置到屏幕的竞品,更为讲究实用性。环抱式座舱设计则给人耳目一新的感觉。
安全配置方面,全新雷克萨斯RX提供雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0,其中预碰撞系统进一步扩大检测摩托车和道路其他障碍物的能力,其还可以识别在交汇处转弯时与迎面而来的车辆或穿越行人的碰撞风险,新车主动安全性能方面更为出色。
此外,新款RX提供更强大的智能泊车系统,其通过4个摄像头和12台雷达传感器,自动控制转向和动力实现智能停车,进一步提高了新款车型的科技感。
大事君评价:RX是跟随雷克萨斯品牌诞生的车系,其通过四次换代,最新的车型在延续雷克萨斯该有的豪华感,同时也在科技感上作出突破。对于雷克萨斯的目标消费群体而言,车型的动力参数,绝对的车身数据,并不是他们最看重的。选择它的理由很简单,可以是舒适、省心、保值,也可以单纯地因为它是一辆雷克萨斯。相比德系豪华品牌竞品车型的冰冷科技感,新款雷克萨斯RX通过更儒雅的设计,让科技显得不那么冷冰冰。更有亲和力的居家设计,不仅是雷克萨斯车型的独有魅力,同时也成为了目标群体选择雷克萨斯的主要原因。
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