Combat Motors最近在公布了它的2022款所有车型，堪称豪华。而且在Wratth和Bomber这两个系列上将使用大排量的V型双缸发动机作为动力来源。作为标榜纯正美式机车风格的Combat，它每次的车型亮相都吸引全球众多车友的目光，今天我们就一起了解下它的2022款车型。
可能很多车友对Combat Motors这个品牌很陌生。但它却会经常出现在一些最贵摩托车榜单之中。作为标榜纯正美式机车的代表品牌，来自美国阿拉巴马州，目标是打造极致的摩托车，旗下的Wraith、Fighter、Hellcat三款摩托热度最高，车身无论是发动机还是小到每个螺丝，都由工程师手工制造；好莱坞影星布拉德皮特、汤姆克鲁斯等也是它的车迷。（下图汤姆克鲁斯骑的是Hellcat）
2022款的车型包括Combat Bomber、Wraith以及F-117 Fighter和P-51 Fighter。这也是风险投资家Ernest Lee在2018年获得Confederate Motorcycle Co的股权并在2020年改名后的重要更新。虽然是四款车型，但他们有一些共性，比如都使用了CX4 6061铝制车架，S&S X-Wedge 117ci 或132 ci发动机，BST轮毂、Race Tech的悬架，Breinger的制动套件，以及Motogadget电子设备和Brandit Machine Works的离合器；但除了这些之外，还有不同的地方。
Combat Wraith作为最受欢迎的车型，采用了大梁双叉前悬架和偏置的后单悬架，而且使用了Quad Disk 230mm Beringer浮动刹盘，搭配四活塞Beringer 径向卡钳。而且整车也已让用了军用级的整块铝蚀刻而成。最大的变化是重新设计了空气箱，采用了更大的油箱和CX4动力总成。排量达到了2163cc，并输出最大的140马力的动力；整车的脚踏支持前后双向调节，随时能够改变骑行姿态；价格则高达15万美刀，并且原铝版本不会超过21台。
而Bomber则调整了新的座椅布局，动力仍然是132 ci的动力总成，发动机排量为2163cc，V型双缸风冷结构，最大120马力，最高速度可以来到256km；并且Bomber还配置了可调双横臂单减震的前悬架，车轮则是前19英寸碳纤维轮毂，后17英寸轮毂；整车价格在12.5万美刀。
P-51则做了一些小更新，例如碳纤维的包裹做了调整，油箱上的图形进行了调整，车把上内置了一个数字速度计，另外就是可以使用更小的发动机。价格在10万美刀起步。
而F117 Fighter则是整个系列总最便宜的车款，采用S&S 117Ci V型双缸发动机，车身为铝制结构，赔了完全可调悬架和碳纤维轮毂，相对其他三款而言配置上要略少一些。整车的价格大概在8.5万美刀左右。
最后，对于国内车友而言，Combat的车型属于可望不可即；以他们的定价即便在欧美也属于昂贵的奢侈品，是少数人可以拥有的大玩具。无论是动力性能、还是外观设计，作为标榜纯正美式巡航车的它，都有自己的独特的风格。各位老铁，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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