引言:说到底,大家都应该是为上汽大众品牌负责,而非仅仅是为胖头鱼的个人IP负责;上汽大众的年轻化转型和营销创新,绝不该沦为胖头鱼的个人秀场!
“所以这个拖汽公司到汽拖公司到汽车总公司,到上汽集团,我属于子承父业的”……
上海喜提解封之际,上汽二代兼车圈“网红”boss胖头鱼,一口气在其个人视频号上连发了数条营销“搞笑”视频,不断强化个人IP和人气值的同时,也很卖力地给上汽大众加油打气!
乐逗汽车注意到,这是继十天前老俞穿着虎头红袜,笨拙可爱地大跳《本草纲目》、成为车圈屈指可数boss级“刘畊宏男孩”之后,胖头鱼新一轮的个人IP营销发力。
如果说胖头鱼,部分人听起来或许还略显生疏,那么当我们直接提到俞经民这个名字的时候,我想,至少汽车圈的一众大小伙伴,十有八九都是有听闻过其大名的。
俞经民个人视频号IP圈内人气超高
没错,作为“根正苗红”的上汽二代接班人代表,俞经民的父亲是十足的上汽老炮儿,也可谓第一代上汽“拓荒者”。
得益于父亲的庇佑和点拨,俞经民大学毕业后的第一站并没有选择上海鳞次栉比的外企/名气,而是一头扎进了上汽集团大本营。
从此一待就是近三十载,几乎把最美好的青春年华都奉献给了上汽。
按照俞经民在接受媒体采访时的侃侃而谈,其对上汽集团的感情,“达不到家国情怀,反正有家族感”。
所以过往在上汽无论是合资、自主,再到合资各版块调岗,每当在集团里取得一点点进步,他都会跟父亲讲讲,让老人家开心开心……
无须讳言,透过镜头隔着屏幕我们依旧能够深深感受到,身为“上汽二代”的俞经民,骨子里的那种自豪感和优越感。
只是无论放到从前还是当下,老俞们的这种自豪感、优越感,以及所谓的“家族感”,不能说完全是他们的自命不凡吧,但确实并不合宜。
俞经民面对镜头侃侃而谈“二代”身份
要知道,无论是曾经的汽拖厂还是如今的上汽集团,都是根正苗红的国企,并非老俞及其父亲们谁谁谁的私人财产。
别说目前还只是上汽大众执行副总的胖头鱼了,就算是上汽集团董事长陈虹、总裁王晓秋等集团高层,有谁敢妄言上汽集团是他们谁谁谁的“家族”企业?!
某种意义上,作为“二代”的俞经民,言谈举止话里话外有类似这样的优越感、家族感,不难理解。
毕竟确确实实他们的父辈们当了“拓荒者”,替他们打下了一片江山,所以于情于理作为二代的他们,有这种牛逼范儿、优越感,并非无根之萍,是有迹可循的。
但无论是老俞的父辈,还是胖头鱼自己,过去这么多年没少沾光受益。
扪心自问,大学毕业便进入上汽工作,将自己最好的青春岁月与聪明才智奉献给了上汽的聪明人、能人、牛人,仅他俞经民一人吗?!
上汽大众执行副总、销售公司总经理俞经民
我想,答案显然是否定的,多了去了,甚至不乏综合能力实力比老俞有过之而无不及的人,迄今并没有获得俞经民这样的晋升和待遇。
归根到底,有个牛逼的爹,起点不一样资源人脉不一样,很多时候确实能事半功倍。
回到俞经民和他执掌的上汽大众销售公司。
2021年三月底4月初,伴随着上汽集团的一纸内部调令,原上汽乘用车副总经理俞经民被调任上汽大众,接替贾鸣镝出任上汽大众销售公司总经理一职,贾鸣镝则被赋予了更加重要的任务,出任上汽大众奥迪营销事业部执行副总经理。
显而易见,相较于拉锯几年终于上马的上汽奥迪项目,贾鸣镝肩负的使命是“攻城”,挑战性更大、考验也更深;俞经民接手的上汽大众则是现成的“老摊子”,更多的仍是“守城”。
尽管由于车市大环境不佳,包括大众在内的传统车企处于转型阵痛期,俞经民接盘时机并不理想,但终归比去“拓荒”上汽奥迪要清爽得多得多。
既然如此,老俞调任上汽大众的过去这一年多时间里,究竟干的怎么样呢?
老实说,抛开疫情等不可控等外在因素的影响,俞经民掌舵下的上汽大众过去一年,不仅整体销量没有起色,一度被给予厚望的ID.系列电动车产品,表现同样差强人意。由于篇幅等原因,在此暂不展开细述。
一句话,同前两年在上汽乘用车板块类似,俞经民在上汽大众销售公司给外界的直观印象,依旧不过是习惯了自娱自乐的“花花公子”形象。
不管年轻化营销、及企业变革有没有实质性成效,统统不耽误胖头鱼各种强化个人IP跟刷脸耍帅!
一副我是胖头鱼,就是玩儿、玩儿就够了的既视感,反正我老头子是上汽一代开创者,作为根正苗红的上汽二代,你能拿我怎样……
乐逗观察:
众所周知,伴随着时代的发展和岁月的变迁,以90后、95后为代表的Z世代,日益成为了汽车新购用户主力军。
品牌年轻化成为了一众大小车企,过去这些年孜孜不倦探寻的课题,年轻化营销也成为了传统车企转型升级过程中极为重要的一环。
但究竟什么是品牌年轻化?以及何为年轻化品牌营销?
诸如胖头鱼的这种内部营销团队围着boss转,全力打造胖头鱼个人视频号IP的营销算是年轻化营销吗?
笔者以为,作为上汽大众销售公司一把手,尤其有着“上汽二代”这样的强大背景加持,俞经民各种强化自己的IP形象和人气值的做法,无可厚非,一定程度上也能够给所属品牌和企业带来些许流量和关注;
但要防止过度的胖头鱼化、以及一味地围着胖头鱼转,应形成boss带头和引导,从上到下全员参与的良好氛围。
这方面自主品牌里长安欧尚,新势力当中哪吒汽车一度做的还算比较理想。值得同行友商分析借鉴。
说到底,大家都应该是为上汽大众品牌营销年轻化转型负责,而非仅仅是为胖头鱼的个人IP塑造负责。
切记,上汽大众的年轻化转型和营销创新,绝不该沦为胖头鱼的个人秀场。
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