上车用内置车机，下车后用手机远程操作，达成闭环式人车交互，这是汽车厂商一直以来渴望为用户实现的智能体验。但是想要达成这样的愿景并不简单。当下，很多人都能够熟悉运用车辆内置的车机系统并建立智能交互，但很多车企推出的手机端APP仍然与车辆互联度低，功能繁琐难懂，使用起来不够流畅。这便导致不少用户认为手机端APP功能形容鸡肋，不如不用。

而前不久，通用的安吉星宣布对系统升级到10.0版本，此次升级的重点在于进一步优化了手机APP的功能体验，以及与车辆的联动能力。让你即便人不在车边，也能随时随地通过手机端与车辆保持高效交互。近期，我们手上正好拿到一台别克威朗Pro的试驾车，第一时间和大家一起分享体验。

前卫易用的卡片式设计

首先打开安吉星手机应用APP，给人的第一印象是它的UI设计变得更加简约时尚，主页下方的导航栏数量也从5个精简到了3个，让信息引导一目了然，变得更加直观。尤其是融入到了居中On板块当中的车辆信息部分，其UI布局采用了全新的卡片式设计。能更好的拓展内容视觉深度和可操作性，使人机交互更加紧密。

具体来说，界面中的每一个卡片矩形承载的信息分为一个版块，可以使界面保持一致性，并且使整个界面看起来更加的有序，不同大小的卡片还可以区分层级的重要性，也会使整个界面设计更加美观。

从图中可见，车辆信息分为一个版块，服务入口也是单独分为一个小的卡片，以及下面的活动信息都是按照不同的版块做了明显的区分，用户一看到每一个版块就很快明白哪一个版块承载的是什么信息，也能很快的找到自己想要使用的功能版块。

而当我们点进车辆信息板块后，还会更加细化的显示包括车辆实时的四轮胎压、油量、机油量、空滤、总里程数等关键的车辆信息。如果其中某项出现异常，应用会通过不同的颜色提醒你不同的信息项是否需要关注。比如我们拿到的这台别克威朗Pro，安吉星APP就以绿色提示还有25％的剩余油量，无须担心。但机油量不足14％，寿命临近，就会采用更醒目的橙色警醒提示用户。并且还会在界面的左右上方分别给出具体的解决方法，以及维修保养建议，能够提前帮助用户规避用车隐患。

另外，因为卡片式UI设计是一种拟物化元素，可以被覆盖、堆叠、移动、划动，能够尽可能增加界面空间的利用的作用。好处就是比如在传统列表下，内容一般为纵向滚动操作，展示的内容有限。而安吉星APP采用卡片式的布局，就可以自定义从远程控制、定位、出行、车况与车辆设置、服务等不同的门类中，选出12项常用功能显示到首页。简单来说就是能够更加合理的运用界面有限的空间展示出针对性的重要信息，让应用的使用效率变得高效快捷。

交互功能优化

除此之外，大家在智能时代享受到的车内语音控制的便利，安吉星同样将其延展到了手机端功能。点击APP主页右上角的“小O”图案，就会进入语音操作界面。可以从图中看到，包括导航回家、寻找停车场、加油站，远程锁车等功能，都可以支持语音交互，甚至还可以开启闲聊模式，可以说是堪比车界siri的人性化设计了。

值得一提的是，地图服务除了此前的一键到家/公司这些常规操作，还新增了一键导航至最近的加油站、充电桩等服务，配合语音交互，让出行体验更加智能化。

此外新提供的电子围栏功能，还能让你在掌握车辆实时位置的基础上，提醒你车辆是否离开了用户自己划定的使用区域，不仅防止车辆被盗，还可以在送修以及换车时帮助我们确定车辆有没有偏离轨迹。

建立车主自己的社交圈

社交网络时代，人们的社交需求在逐渐放大，用户不仅仅是客户，更不仅仅是数字，而是一个个有思想、有灵魂、有生活和家庭的个体，所以安吉星10.0也顺应趋势将第二大服务发力点聚焦于强化车友社交，推出了社区模块。

它的大体设计和使用逻辑和我们平时常用的社交软件基本一致，无需学习成本。登录进去通过设置头像，背景图案等创造展示自己的个性“人设”。通过屏幕下方醒目的“＋号”，便能在社区模块一键发布图片或者视频的形式的动态。下拉界面浏览，即可与其他车友发布的动态进行留言点赞分享互动。如果你有兴趣了解更多关于汽车的小知识，还可以在“社区”模块里的课堂分类中学习进步，让自己从一个汽车小白变成安吉星社区圈子的达人KOL。

当然，即便你遵循“沉默是金”的社交风格，不爱发言和其他车友互动，你也可以点击“我的”模块，在右上方每日签到打卡，赢取“星积分”。

简而言之，安吉星10.0的社区模块代表着车友间更加亲密的关系，更加活跃的圈子，和更多新玩法。让车主们不仅仅拥有了一辆车，通过安吉星APP还拥有了一个更融洽的朋友圈，一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。

汽车智能系统发展的未来，其最终目的永远是更丰富的功能、好用、更容易与其他设备连通。而通过对安吉星APP10.0版本的体验，我们了解到它本次优化的目的，就是为了让手机端的服务可以与车机端进一步互补，为用户提供了一种除加强车机平台以外的解决方案，并且大大丰富我们的用车生活。这对于我们所畅想的“在家用手机、驾驶用车机”的无缝人-车-机交互愿景来说，的确是一条十分有效的技术升级路线。