6月15日,福特汽车宣布车路协同系统落地西安,携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。
为什么福特黑科技落地西安?
首先是西安城市汽车保有量突破400万,位居全国第七,在2021年7月西安累计完成主城区1341处路口信号灯智能化改造[1]。
汽车有文化获悉,福特车路协同系统首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。福特车主无需增加任何硬件,就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系,体验到车路协同带来的畅行体验。
车路协同技术让车与路、人、车之间进行“实时对话”
车路协同技术(也就是“蜂窝车联网”,简称“C-V2X”)可使得车与车(V2V)、车与智能基础设施(V2I)、车与人(V2P)之间进行“实时对话”。
福特是国内首家采用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企,在车路协同功能的快速部署上车方面有明显优势。目前车路协同系统已经先后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安的部分路段。目前福特旗下福特EVOS、锐界PLUS、探险者等车型上均有搭载。
今年4月新一代蒙迪欧上市,全系标配车路协同系统,车主无需增加任何硬件,就可以通过OTA迭代升级。
新一代蒙迪欧全系搭载车路协同技术
基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式,福特车路协同系统通过“车-路-云”的双向数据互联互通,将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式,非常直观地显示在仪表盘上,同时还能够在车机的地图导航模式下,同步前方路口的红绿灯状态。
福特车路协同六大功能有效解决“等灯”难题
汽车有文化了解到,福特中国开发了六大车路协同功能,包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌,能够有效提高路口通过效率,降低城市道路拥堵。
红绿灯信号推送
路口道路交通状况复杂,红绿灯信号推送可以在驾车通过路口前,就能让车主提前获知前方路口状况,配合系统给到的绿波车速,尽可能的避免抵达路口需要等灯。此外,对于不少人等灯时容易分心,绿灯起步提醒轻松解决起步不及时的尴尬,而闯红灯预警提前提醒车主减速刹车。
“从2017年首次在中国进行技术验证,到2021年正式应用于量产车型上,车路协同系统已经迭代200多个版本。同时,随着车路协同技术与高级驾驶辅助系统的融合,甚至应用于L4级自动驾驶。” 福特中国智能网联产品交付高级总监何志强介绍说。
福特将携手合作伙伴让车路协同覆盖更多城市
福特将逐步扩大车路协同系统的应用范围和应用场景
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