睿蓝汽车是由吉利汽车控股有限公司和力帆科技(集团)股份有限公司双方共同出资组建的合资汽车公司,于2022年1月24日正式完成注册并落户重庆市两江新区。6月21日,睿蓝汽车品牌发布会如期而至,完成了在C端消费群体面前的首次亮相。
目前,睿蓝汽车推出了睿蓝枫叶80V和睿蓝枫叶60S两款换电车型,并大力推广60秒极速换电。但在此之前,睿蓝汽车仅聚焦B端营运市场,对于普通消费者来说,睿蓝汽车似乎还有些陌生。
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发表示,睿蓝汽车是为换电而生,睿蓝汽车将依靠技术优势,加速布局,奋力成长,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。
另外,娄源发董事长还诠释了品牌名称的含义:“睿,代表着聪明的智能科技;蓝,是清洁的可持续能源”。
据了解,睿蓝汽车采用了实施整车和车电分离两种模式销售,并将在未来主打车电分离这一模式!换电模式对于目前的新能源市场来说,为消费者额外地提供了一种新的补能方式,解决了充电慢、充电难和车价高的问题,让消费者的出行选择更加自由。
在本次发布会上,睿蓝汽车发布了新一代GBRC水晶架构,即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构,是睿蓝汽车对于“场景驱动”智能化思路的实践。
其依托大数据建立起了人-车-站之间的智能协同,搭载底盘整体换电技术,以及领先于业内的第二代换电补能技术,开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
水晶架构下的大数据云平台,可以让数字引擎驱动人-车-站智能协同,实现全场景智能换电,全链路精细化运营。
不论在用户换电前、中、后,本地还是异地,均可通过大数据平台的调度,融合车智能、站智能的终端能力来实现包括换电预约、提醒、全自动换电等在内的智慧补能。
通过对换电车辆运营、换电站运营、用户运营的协同,优化车、站功能,实现“人-车-站”之间的智能调度,提升用户服务体验,精细化提供换电服务。
更重要的是,在发布会中,睿蓝汽车带来了水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7,新车计划于2023年上半年正式上市!动力方面,睿蓝7可搭载多款动力总成,前驱、后驱和四驱自由组合,最高实现百公里加速4.9s。电池方面,睿蓝7可匹配不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,可充可换可升级,满足用户的不同续航需求。
2022-2024年,睿蓝计划每年最少导入两款换电车型,以多元的产品矩阵,不断唤新用户的出行体验。也就是说,在未来三年内,睿蓝将带来至少六款换电车型!
而作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV,睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相,并将在2023年实现量产。
汽车网评:换电模式是未来所向,睿蓝汽车或许会成为新能源市场搅局者!
在油价高涨的当今,不少消费者纷纷将目光投向新能源车型,可“补能难”的问题,是众多消费者需要面对的!并非所有人都有条件安装充电桩,而充电站到目前而言仍然未做到成熟的阶段。如果新能源车型也能像燃油车那样有着极其便利的补能条件就好了!这是无数新能源车主的心声。
换电模式对于目前的新能源市场来说,为消费者额外地提供了一种新的补能方式,解决了充电慢、充电难和车价高的问题,让消费者的出行选择更加自由。或许在不久的将来,深度参与国家和行业换电标准的制定,发布换电相关标准30余项,在“换电架构、换电站、换电车辆”等领域已斩获千余项技术专利的睿蓝汽车,会给消费者带来前所未有的快捷体验,成为新能源市场的有力竞争者!
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