新捷途X70S上市，理想L9发布…丨今日车闻

车报今日车闻：

1、新捷途X70S上市

2、理想L9正式发布

3、别克GL8世纪CENTURY内饰及配置曝光

新捷途X70S上市，8.79万元起售，性价比突出

6月21号的晚上，新捷途X70S正式上市，虽说这回只是一次中期改款，但新款X70S在外观、内饰以及配置方面均有全方面的升级，结合8.79-11.99万元的价格，让这辆新捷途X70S显得非常香。

新捷途X70S

此外，除了这个亲民的入门价格之外，上市当天捷途同时给出了一系列的优惠政策的，具体内容如下。

具体来看，新捷途X70S运用了最新的家族式设计手法，“徽城翘楚”的设计语言，其设计的具体表现对整体档次感起到了非常明显的提升作用，捷途汽车作为奇瑞进攻下沉市场的产品序列，如今在设计上，正在逐渐摆脱廉价标签，更加适宜如今的审美趋势。

新捷途X70S

尺寸部分，新捷途X70S的长宽高为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，尺寸上踏入了中型SUV的范畴，并且有7座车型可选。

新捷途X70S

新捷途X70S

新捷途X70S在设计上的提升不止于外观，内饰也朝着精致化进发，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕都安排上了，其余的内饰细节也足够考究，常用的配置功能也统一保留了物理按键，整个内饰在科技感和实用性上达到了优秀的平衡。配置部分根据车型的不同，分别安排了LED自动大灯、全景天窗、主驾6向电动调节座椅、侧气囊、360全景影像、车道偏离预警、盲区监测、座椅通风加热等功能。

新捷途X70S

新捷途X70S将搭载1.5TCI以及1.6TGDI两款涡轮增压四缸发动机，最大马力分别为156匹与197匹，峰值扭矩分别为230牛·米以及290牛·米，其中1.5T车型匹配6MT及6DCT变速箱，1.6T车型匹配7DCT变速箱。

新捷途X70S

不管是捷途汽车还是这款X70S，其给我的印象一直是实用、踏实的百姓车，讲花里胡哨的东西它确实不如那些吹得天花乱蹦的网红车来得有噱头，但它踏踏实实造车的性格，在二、三线城市同样赢得了大量的用户，如今借着中期改款的机会，新款X70S在外观内饰以及配置上都更加向年轻人靠拢，整体形象变得更加精致，相信其能为捷途汽车带来更好的市场表现。

新捷途X70S

配置能数一晚上，理想L9正式发布，旗舰车就该下血本

理想汽车旗下的第二款车型——理想L9，在6月21日晚上正式发布，同时开启预订，它的官方指导价为45.98万元。按照理想汽车的定位，理想L9属于旗舰级SUV车型，比首款车型理想ONE要更高级。

理想L9

理想L9价格

理想L9价格表

有别于之前推出的理想ONE，理想L9采用一套完全不一样的前脸设计，它并没有刻意显露出霸气，不过科技感倒是能营造出来。但车尾的造型却与理想ONE过于相似，仅仅只有细节上的细微差异。

理想L9

理想L9的内饰也是全新的造型风格，设计感并不突出，感觉像是把需要的东西都拼凑一起。中控和副驾驶位置的两块15.7英寸OLED屏幕，以及直接安装在方向盘上的安全驾驶交互屏，则显得比较独特。不过问题来了，当方向盘转动起来，安全驾驶交互屏也会随着一起转动，这时就只能依赖HUD抬头显示器了。

理想L9内饰

理想L9内饰

对于车内的娱乐需求，理想L9把配置堆得满满的。它为后排乘客提供的15.7英寸OLED屏，可通过连接Type-C接口把游戏机、手机等电子产品的画面显示在屏幕上，还可以提供60W的充电功率。不仅如此，理想L9全车配备21个扬声器的7.3.4全景声音响，功放最大功率达到2160W，并采用杜比全景声技术，简直下了血本。

理想L9内饰

理想L9音响系统

至于传统的舒适配置，理想L9也是有多少给多少，全车6个座椅都配备了电动调节和座椅加热，前两排4个独立座椅还配备了座椅通风及按摩功能，确实属于旗舰级的水准。

理想L9内饰

理想L9这次标配全新的理想AD Max智能驾驶系统，配备了6颗800万像素摄像头，5颗200万像素摄像头，以及拥有128个激光器的车规级激光雷达，提高环境感知的识别能力和准确性。两颗英伟达Orin-X处理器则拥有更强的算力，车内的3D ToF传感器则可以实时感知座舱内环境。

理想L9激光雷达

理想L9这次还配备了空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器，并采用智能四驱系统，前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率200千瓦，系统最大功率330千瓦，系统峰值扭矩620牛·米，5.3秒加速破百。

理想L9底盘

不过，它依旧属于增程式电动车型，搭载全新1.5T四缸增程器，电池容量为44.5kWh，CLTC工况下纯电续航达到215km，燃油模式热机能耗为5.9L/100km，综合续航能达到1315km。

理想L9底盘

疯狂堆砌配置的结果，自然也带来高昂的售价，但作为旗舰车型，这也完全合情合理，既然消费者舍得为配置买单，满足他们的需求也是很应该的。当然，我们也希望这些车载电子科技产品能够稳定可靠，毕竟现在很多电子装备往往关系到行车安全问题，在汽车智能化水平越来越高的今天，这是必须得重视的问题。

最奢华的GL8，别克GL8世纪CENTURY内饰及配置曝光，壕到没朋友

月初，上汽通用汽车举办了别克品牌日，在发布别克汽车全新标识之后，其也带来别克GL8超高端的旗舰MPV——GL8世纪CENTURY的预告消息，这意味着未来别克GL8家族将形成GL8世纪CENTURY、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大产品矩阵。

别克GL8世纪CENTURY概念车

但在发布当天，别克并没有带来实车的亮相，也没有透露相关的产品信息，直到最近，官方才带来它的内饰设计和部分配置的曝光。

按照消息，GL8世纪CENTURY将会采用两颗高通骁龙8155芯片，其中一颗用作前排座舱使用，另外一颗作为后排座舱使用，此次带来的正是它最重要的第二排内饰官图，就以当下市面上的主流MPV来说，应该没有比这更豪华的MPV后排了吧！

别克GL8世纪CENTURY内饰

别克GL8世纪CENTURY内饰

这是GL8家族首次采用可一键可升降的智慧幕墙系统，打造一个非常独立的后排私密空间，而骁龙8155芯片就暗藏在这块中央扶手的8英寸智控屏，强大的芯片算力可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等涵盖整车大部分的功能调节，也包含座椅通风/加热/按摩/全角度电动调节的功能使用，基本把MPV后期的改装工作全部包揽，可以想象置身其中它所带来的舒适度和尊贵感。

别克GL8世纪CENTURY内饰

除了车内的舒适性功能升级外，GL8世纪CENTURY依托这颗芯片还能实现整车的FOTA升级，最多可支持6颗摄像头，以及4块2K（2560x1440）分辨率的屏幕或者3块4K（4096×2160）分辨率屏幕的同时运行，可以期待未来前排的显示效果以及智能驾驶表现。

疑似别克超高端MPV内饰谍照

关于GL8世纪CENTURY实车，我们估计还得再等一段时间，目前能够可知的外观信息，只能通过概念车来获取，这是别克全新的PURE Design设计理念，可以说将整个GL8家族的档次感提升好几个级别，甚至还有几分电动化时代的气息。

别克GL8世纪CENTURY概念车

按照此前消息，其长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，相比现款GL8在宽度和轴距都各有提升，所以关注车内的朋友更加不用担心其车内的空间表现。

别克GL8世纪CENTURY概念车

别克GL8在中国这20多年的市场表现，相信各位有目共睹，只不过别克GL8一直在高端之路上难有突破，目前销量主力一直集中在旗下陆上公务舱和ES 陆尊系列。而别克GL8向上发展的决心一直都在，此次带来的GL8世纪CENTURY算是再一次向高端MPV进发，当然别克GL8能否突破成功，我们还要进一步看看GL8世纪CENTURY的实力如何。