比空间看性价比，吉利嘉际和五菱凯捷，谁的表现更好一些？

暑假马上来临，许多家长想趁着假期带孩子来一场自驾游，大空间家用车成为了这些家长的首选车型之一。

而且现在市面上有许多十万级自主品牌大空间家用车可供选择，吉利嘉际和五菱凯捷更是其中的佼佼者。

那么，如果我们对吉利嘉际和五菱凯捷作对比，哪款车型会是同级“卷王”呢？

空间表现，家用车的核心产品力之一

无论是暑假自驾出游，还是日常出行，我们都希望家用车既能让我们坐得舒服，还能装下多件行李。吉利嘉际和五菱凯捷，能满足我们的需求吗？

我们先聊聊这两款车的车身尺寸，从下表可以看出，嘉际和凯捷的车身尺寸各有优势，在同级别车型里都称得上是不错的水准。

对比完尺寸，我们还必须看看这两款车的实际乘坐体验。嘉际的第一、二排的舒适性表现相当出色，椅面设计得足够宽大，填充物虽然不算软但对身体的承托性表现较好，各个部位的贴合感到位。

但嘉际的第二排座椅未采用地板带滑轨的设计，导致第三排空间不够宽敞；同时第三排座垫高度不足，腿部承托比较一般，舒适性会受到一些影响。

另外，放倒第三排座椅后，嘉际的后备厢空间就比较客观，同时放进多个大尺寸行李箱也是比较轻松的。

与嘉际一样，我们发现凯捷的第一、二排座位保证了充裕的头部空间和腿部空间，并且座椅充分考虑人机工程学设计的同时，还可以支持全平放倒，直接变成一张大床，让我们可以惬意躺着休息。

同时让我们感到有些惊喜的是，凯捷的第三排横向空间和纵向空间都比较宽敞，第三排座椅的舒适性也不逊色于前两排。

另外，凯捷的第三排座椅完全收纳后，后备厢可形成一个纯平的空间，配合能够长距离前后移动的第二排座椅，这款家用车能提供灵活多变的空间布局，以应付各种用车场景。

配置是否丰富，也很关键

如果说空间表现是一款家用车的核心衡量因素之一，配置表现则是提升我们用车品质的关键产品力之一。

而且在这个互联时代，智能网联配置成为多数消费者首先参考的配置之一。

智能网联配置方面，嘉际配备了12.3英寸中控大屏，搭载了GKUI吉客智能生态系统，支持QQ音乐、酷我音乐以及喜马拉雅等常用的音频应用，并且内置了高德地图，可以充分满足日常导航使用。不过这套系统受限于官方推送的软件比较贫乏，拓展性受到了一定限制。

五菱凯捷的10.25英寸中控大屏，尺寸上比嘉际小一些，但依然比较吸晴。这块大屏同时搭载了Ling OS灵犀系统，自带活动地图，可解决聊天位置定位命名模糊不好搜索的痛点。而且我们通过OTA功能，还能体会常用常新的使用感受。

除了智能网联配置外，安全性表现亦是消费者关注的重点。为了比较嘉际和凯捷的安全配置，同时为了公平起见，我们选取了价格接近的嘉际1.8TD DCT白金豪华型和五菱凯捷 280T 自动旗舰型作对比。

对比后，我们发现，嘉际配备了诸多实用的安全驾辅配置，比如胎压显示、倒车影像、前驻车雷达以及全速自适应续航等等，比较全面。

不过凯捷的配置表现更全面更高阶，比如配备了360度全景影像、前/后驻车雷达以及前/后排头部气囊(气帘)等等，力压嘉际一筹。

两款家用车均带“T”，可以满足日常代步需求吗？

消费者对家用车的要求不止是能装，还得“跑得起来”：一款家用车的动力表现充分要覆盖日常出行需求，不能拉跨。

目前吉利嘉际全系搭载1.8T发动机，凯捷则是提供了两种动力版本，其中凯捷280T车型的动力性能更强劲一些，不过凯捷280T会比嘉际的性能参数稍弱一些。

但从实际驾驶感受出发，我们觉得凯捷280T的加速表现并不输给嘉际，这两款车型的起步都比较轻快，动力响应积极，超车变道时候都能给我们比较强的驾驶信心。

此外，凯捷凯捷280T的CVT变速箱具有不俗的平顺性表现，符合自身的家用车定位；嘉际的7DCT变速箱在拥堵路况下，有些顿挫感。

结束语：

对比五菱凯捷，吉利嘉际在动力性能参数方面略胜一筹，但在第三排舒适性、配置丰富度上，则会比凯捷逊色一些。

而且嘉际的起步价要11.98万元，凯捷的起步价不过才8.58万元，相较之下，凯捷的性价比表现更好，更实惠。