给力的全新别克君越 选它不会错

全新一代君越售价在23.98-28.98万元之间，全新一代别克君越采用了最新的家族式设计语言，全系使用的是2.0T的发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，均满足国六排放标准，而且还搭载了别克最新的eConnect 2.0互联技术等。

此外，全新别克君越以及君越Avenir用户均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务；同时，别克君越用户所享有的OnStar安吉星车联应用终身免费流量，由原来的每年24G扩容至每年100G。值得一提的是，两项升级服务均普惠新老车主，且"跟车不跟人"，围绕产品整个生命周期全方位提升了用户体验。

别克君越全新飞翼式进气格栅尺寸更大，层次更丰富立体。进气格栅的镀铬边框一直延展到两侧的大灯，再加上更加扁平狭长的大灯造型，使得整个前脸有了横向拉长的视觉效果。车身侧面线条的变化不大，如果不是特别留意，你一定不会发现新款车型的尾翼上翘更为明显。尾灯造型也较老款有所减小，与车头相呼应，一根贯穿尾灯的镀铬条同样起到拉伸效果，弱化了老款的圆润增添了几分凌厉之感。总之，全新君越的造型更加大气和舒展，无疑会赢得更多年轻消费者的青睐。

全新别克君越在内饰上基本与老款一致，就连中控上的按键布局和样式也与老款相同。尽管如此，依然可以看到大量软料、带缝线的真皮以及仿木纹材质的使用，营造出一种高级的车内质感。这辆试驾车在座椅、中控面板和车门饰板处都沿用了Avenir专属的菱形编织元素符号，甚至采用了麂皮绒包裹A/B/C柱以及整个顶棚，在突显Avenir豪华静谧的氛围营造上不遗余力。仪表盘同样延续了液晶+机械的组合形式。四辐真皮多功能方向盘基本与老款一致，集成了蓝牙、巡航、电话等多种功能。8英寸触摸中控屏的分辨率和触感反馈符合该级别的水准。 新款车型内置了行车记录仪，虽然不是什么昂贵的配置，但具有非常高的实用性。Type-C接口也算是一个与时俱进的潮流配置之一。

动力总成是中期改款君越的最强大武器，搭载了通用汽车第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9挡 HYDRA-MATIC智能变速器。这台与凯迪拉克XT4和迈锐宝XL同款的全新2.0T发动机带有可变缸技术，可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间智能切换。并且拥有电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等多项"黑科技"，与老款相比更智能、节能和环保，百公里油耗仅为6.9升，较现款君越降低了8%，新车还符合最严格的国六排放标准。241马力的动力虽然比老款少了20马力，但无论是动力表现还是驾驶平顺性都令人满意。发动机在1500转/分就可爆发出350牛米扭矩，相较老款的2000转/分有所提前，更适合在城市道路中发挥优势。如果追求更强的动力表现可以选择运动模式，在换挡逻辑、转向力度和悬架阻尼上均有所不同。9挡自动变速器拥有更宽的速比范围和更绵密的齿比，可根据不同工况选择换挡逻辑，动力响应迅速，换挡也比较平顺。转向力度适中，指向精准，路感清晰。底盘呈现出一种偏硬的调校风格，但遇到减速带等明显凸起时却表现出了良好的韧性，超过5米的车长也拥有良好的弯中侧向支撑和寻迹性。制动踏板表现出了良好的线性，能够给予车主足够的信心。

全新别克君越搭载的最新升级的别克eConnect 2.0互联技术成为新车的另一大杀手锏，不仅支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，而且混合语音人声识别系统的智能化程度也有一定提升。除了支持Apple CarPlay外，新款君越还支持百度CarLife，对安卓系统的手机客户表现出足够友好。在别克君越Avenir上还可以见到诸如自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持、前后泊车辅助等11项智能驾驶辅助系统，并新增360度全景影像，安全配置可谓是一应俱全。

全新别克君越的轴距保持不变，仅在长度和高度上有微小增长，车内乘坐空间优异。除了常规的杯架、手套箱外，君越还提供了丰富的零碎储物空间。行李厢空间比较规整，还提供电动尾门的配置，但可惜后排座椅不能放倒，影响了扩展能力。前、后排座椅均带加热/通风/按摩功能，并且座椅包裹性和支撑性都极为出色。电子排挡、HUD平视显示、BOSE音响、内室氛围灯等丰富的配置都营造出豪华舒适的氛围。

全新一代别克君越的这次升级带来的是更加年轻化、更加运动风、更加省油的动力系统，配置也变的十分丰富，更符合现阶段汽车市场中的需求，而动力上换装2.0T可变缸发动机也是和同级别车型竞争的一大优势。别克君越一直都是主打舒适豪华的轿车，虽然已经很亲民了，但是高品质却没有丝毫的减弱，继续为消费者打造智能、安全、舒适的驾驶体验。