5月份，全球电动车市场继续快速增长，销量达到69.97万辆，占全球汽车市场份额的12%，同比增长55%。而且，纯电动汽车的销量增速达到65%，高于插电混动汽车的37%增幅。
截止到5月底，2022年前五个月的全球电动汽车销量累计达到324万辆，约占全球汽车市场份额的11%。
5月份全球电动车销量排行榜的前三位分别是：五菱宏光MINI EV（超过3.4万辆）、比亚迪宋Plus（BEV+PHEV）（31989辆）和特斯拉Model Y，而排在第四位的是销量为23978辆的比亚迪汉（BEV+PHEV），比亚迪元Plus排在第7位，比亚迪唐排在第13位。也就是说，全球前20里有五款车来自比亚迪。
值得一提的是，广汽Aion S凭借10504辆的销量排在第十位，另一款车Aion Y则排在第15位，广汽新能源5月的表现也可圈可点。
此外，今年新推出的几款车型销量增长也比较快，比亚迪驱逐舰05售出4558辆，极氪001达到4330辆，零跑C11的销量为4345辆，问界M5 EREV也达到了5033辆。
在今年5月的全球电动车品牌榜方面，比亚迪的注册量为11.4993万辆，以绝对优势领跑，第二位特斯拉的注册量为5.7472万辆，第三位通用五菱3.8045万辆。
排在第四位的是上汽的2.866万辆，第五位是大众品牌的2.6961万辆。
从1-5月品牌累计销量来说，比亚迪以50.6868万辆位列第一，比第二位特斯拉（40.6869万辆）多出10万辆。从这个角度来说，比亚迪有望成为今年全球最畅销的电动汽车品牌，或者说比亚迪正在挑战特斯拉一直以来在电动汽车领域的主导地位。
不过，随着特斯拉工厂和大众工厂的生产逐渐恢复，其他品牌新车的持续推出和热销，电动汽车销量榜和品牌榜在记下来的几个月里，仍有可能发生更多意料之外的变化。
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