名爵旗下全新纯电平台产品——MG MULAN,中文名“木兰”,已经正式发布,该车对于上汽集团来说有着里程碑意义,是首款基于上汽星云纯电架构打造的车型,并搭载魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统。
“上汽星云”是上汽最新的的纯电平台,该平台具备后驱与四驱两种形式,拥有可扩展以及强兼容的特点,覆盖多种车型,从小型车到大型车,从跑车、MPV到SUV,最大支持3100mm轴距,未来包括荣威、名爵、飞凡和智己四个品牌都会在这个平台上开发新车型。
木兰就是这个平台下的首款车型,外形采用了两厢造型并拥有极为运动的视觉效果,活像一台“小钢炮”。整个前脸极为冲击力,雾灯区域设计的较为夸张,略带铲型的前唇也进一步加强了其运动效果。
侧面有一定跨界味道,B/C柱以及后视镜都使用了黑化处理,黑色的车顶也是整块天幕。该车长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm,定位紧凑两厢纯电车,尺寸来看和大众ID.3比较接近。
尾部营造出很有层次的感觉,上方是两块大尺寸的镂空扰流板,底部扩散器,将该车的运动感推向高潮,贯穿式的尾灯也有着明显的外凸效果,说它是一台小钢炮恐怕没有什么问题。
木兰在内饰设计方面也抛开原有的家族设计,整体风格科技中带着运动,同时大胆的使用了红白配色,让人印象深刻。
在设计层面,双拼方向盘使用了平底设计,两幅造型也很有特点,液晶表盘和多媒体都采用了悬浮式造型,同时像贯穿式空调出风口、一体式的运动座椅等都出现在新车上。
还有一点特别的设计在于挡把这块,这块区域有些类似MPV的设计,上方是旋钮挡把、电子手刹灯,而下方则是一些储物槽。
新车会有高低功率版本选择,低功率版本搭载最大功率为150千瓦的电机,而高功率版本数据比较夸张,其电机最大功率为449马力(330千瓦),峰值扭矩为600牛·米,百公里加速时间仅为3.8秒,CLTC工况下续航里程为520km。
需要强调的是,新车搭载上汽“魔方”电池,采用LBS躺式电芯和先进CTP技术,所谓“躺式电芯“,就是将电芯平放,使电池整包变得更薄,躺式布局带来更高的空间利用率,并且结合更大能量密度的电芯,实现更高的能量与重量比。
新车应该很快就会上市销售,据官方称,该车售价将在20万以下,不知道这款车有没有打动你呢?
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