抛开续航里程,如何充电、到哪里充电,这两点应是许多电车意向用户比较关心的一个问题。而在前不久举办的2022年蔚来NIO Power Day现场,蔚来给了我们明确的答复。
据官方统计,截止到今年7月6日,蔚来在全国已累计建成换电站1011座,充电站1681座,充电桩9603根,接入第三方充电桩超过52万根,已经为用户提供了超1000次换电服务和超82万次一键加电服务。可以说,蔚来已经建立起了全场景的加电网络,让用户感受到了加电比加油还方便的用车体验。具体来来看:
对于城市用车用户而言,蔚来为首任车主免费提供一根7kW的家用充电桩,并包含安装服务,装好后用户能即插即用、预约充电、APP远程控制等功能,不用时刻守在充电桩前。而对于没有安装充电条件的用户而言,蔚来也提供有换电站来进行“补能”,车子开上升降机,自动换电,5分钟不到即可再度满电出发。
而据官方统计,在蔚来的大力铺设下,已经完成了62.1%的城区“电区房”覆盖率。而这个“电区房”,源自蔚来社区,指的是距离换电站周围3公里内的住宅或办公场所。
而对于有城际出行需求的用户而言,蔚来在多条国家高速公路内的服务区、收费站出入口附近建设有高速换电站。官方表示,截止到7月6日前,蔚来共建设有256座高速换电站,打通了五纵三横四大城市群的换电网络。五纵即G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速;三横即G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速;四大城市群即津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群。而在这高速换电网络覆盖的路段内,蔚来用户能实现加电比加油更便捷的补能体验。
不仅如此,蔚来还为用户建立了31条 Power Up Plan目的地加电路线,让用户在出行过程中,不用因为找不到充电桩而烦恼。另外,即便是在没有建设 Power Up Plan目的地加电路线的道路上行驶,若你电量不足,也可以打客服电话呼叫移动服务车为你充电。可以说,蔚来的“服务”还是挺周到的。
另外,蔚来还将换电、家用充电桩、一键加电、顺路充电等四种加电方式定义为“便捷充电”,而根据后台数据显示,有52.3%的用户选择了换电,有24.2%的用户选择了家用桩充电,有11.4%的用户为顺路充电,只有0.9%的用户选择了“一键加电”,可见换电便捷加电场景中使用频率最多的方式。
基于此背景,蔚来官方也表示,在2025年实现全球范围内累计建成4000座换电站,其中“电区房”的覆盖率要增至90%,高速换电网络要打通“九纵九横十九大城市群”,并完成168条Power Up Plan 目的地充电线路。
当然,换电站也不是随便找个地方就能建,蔚来官方会依照NIO Power Cloud(蔚来能源云)进行智能选址,简单地说就是蔚来能源云可基于包含用户加电需求热力信息、各加电设施的服务能力及负荷状态等空间大数据,为新的加电设施选址提供辅助决策功能。
除此之外,NIO Power Cloud还会基于全网的充电桩数据、实时路况、车辆当前续航、用户充电策略等多种因素,来给用户推荐合适的加电方式,并标注出沿途的加电资源,让用户体验到长途出行无忧的用车体验。
最后,在技术方面,此次NIO Power Day现场,蔚来发布了第三代换电站,以及800V高压平台电池,以及峰值电流可达650A,采用先进液冷技术的500kW超快充充电桩。这要比目前目前蔚来使用的180kW、250A超快充更先进、更出色。
四三说:
充电,是许多电动车车主比较头疼的问题,但在蔚来用户这儿,貌似并不是什么难事。因为蔚来不仅拥有较为完善的全场景充电网络,还有较为智能的能源云,能为用户做加电资源推荐,避免了到地充不上电的“尴尬”。同时,新快充技术的发布,以及第三代换电站的发布,也说明蔚来在充电这一问题上,交出了令人满意的答卷,你们说是吧?
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