下跌？不存在的 7月二线豪华品牌销量盘点

老是在说中国车市寒冬，确实有唱衰的嫌疑，所以今天来讲一些开心的事情。一线豪华品牌如ABB固然是抗寒体质，除了市场环境之外，你看奔驰今年持续的负面依然没有撼动其销量，7月份的销量还同比增长了11%。但你们别以为只有一线豪华品牌抗寒，二线豪华品牌也不甘示弱。

老是说沃尔沃是一个冷淡的品牌，但反观其销量一点也不冷淡。2019年7月，沃尔沃在华销量为12,639辆，同比增长24.9%，1-7月销量为80,380辆，同比增长12.3%。无论是单月还是本年度累计都录得双位数增长，确实是可喜可贺。

更让沃尔沃吐气扬眉的是，中国地区销量增长要比全世界其他主要销售地区要高。在全球市场范围内，7月沃尔沃的销量为5.4万辆，同比增长7.1%，，1-7月累计销售39.5万辆，同比增长7.3%。可能你会问，中国地区销量增长这么多，为什么在全球范围内增长这么少？最主要的原因当然是有猪队友的存在，沃尔沃在欧洲和美国市场销量都停滞不前。在欧洲，沃尔沃7月销量为2.5万辆，同比增长4.8%，1-7月累计销量为20万辆，同比增长5.9%。美国市场方面，其7月销量为8795辆，同比增长2%，1-7月累计销量为5.9%，同比增长4.7%。

沃尔沃从销量暴跌再到如今录得双位数的增长，我认为少不了吉利集团在中国本地的深耕，使得沃尔沃摆脱水土不服的局面。一方面市场让利是巨大的，另一方面它的产品力却又能跟得上时代节奏，环保和安全又是时下消费者所关心的，使得沃尔沃拥有相当不错的性价比。但同时我还是想说，沃尔沃产品的更新换代速度太慢了，XC40在欧洲都拿了一年年度车了，今年才国产，此外本月上市的V60，大家还记得上一代车型是什么时候上市发布的吗？居然是2010年发布！足足九年的时间才等来一款车的全新换代。

说到让利，怎么能少了凯迪拉克。在结束了国五清库存之后，凯迪拉克在7月份的销售成绩依然保持正向增长，其7月份销量为14,706辆，同比增长2.8%；1-7月累计销量达到了129,298辆，同比增长2.1%。

在上两个月，凯迪拉克出现的暴涨当然少不了ATS-L和XTS清库存拉动销售，大家都以为这两款车型缺席之后，凯迪拉克7月的销量会插水，毕竟替代车型CT4、CT5还没上市，但从数据来看，老将的缺席并没有撼动凯迪拉克的销量，其中最主要的原因是SUV产品线起到了销量支撑的作用。数据显示，凯迪拉克SUV阵型销量高达12,102辆，占整体销售82.2%。其中，XT5在6月推出新车型之后，7月销量环比增长33.3%，同比增长23.7%。而7月中旬才上市XT6在上市的头一个月销量便达到了2,278辆。另外CT6的销量增长也相对迅猛，7月销量为2,104辆，同比增长高达90.1%。

新车方面，在今年9月5日举行的成都车展上，凯迪拉克将会发布全新轿车CT5，该车将会在年内上市销售，从名字上不难看出该车定位低于CT6，上市之后将会填补老将退下火线后的产品空白，相信未来的凯迪拉克凭借新车型的上市，销量上还会迎来一波增长。

价换市场是很多豪华品牌的常用招数，但是雷克萨斯是一个例外，它们家的车如果不是即将退市、清库存，不加价已经算是万幸。

今年前7个月，雷克萨斯在华累计销量达到109,933辆，同比增长31%，其中7月份的销量为16,110辆，创下7月销售新纪录。雷克萨斯的增长有两个关键点，首先第一个是混合动力车型，1-7月混合动力车型累计销售37,518辆，同比增加43%，整体销售中占比34%。第二个关键点在于ES车型，据了解，该车型单月平均销量接近9000辆的水平，其销量占据雷克萨斯整体销量的57%，可以说起到了非常重要的支撑作用。

新车方面，雷克萨斯RX将会在8月迎来新款车型RXL，提供六座和7座版本，车身长度增加110mm。当然还有万世瞩目的MPV车型LM，相信这款MPV肯定会刷新埃尔法加价新纪录。按照目前情况来看，不如意外的话，全年20万销量目标还是非常有希望。

与上述几个二线豪华品牌不同，捷豹路虎今年在华形势不容乐观，特别是开局非常不顺利。今年上半年，捷豹路虎在华销量5.16万辆，同比下跌34.9%，不过其销量跌幅在5/6/7三个月已经开始收窄，其中7月份，捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标，销量同比增长达到40%。

据了解，捷豹路虎在7月份取得销量回暖，其实是今年年初就已经开始的三大改变， 分别是“库存降压”、“生产和销售由繁化简”、“促销变营销，由推到拉”。这么一来，除了7月销量同比增长40%之外，其他指数也变得更加健康。数据显示，捷豹路虎进口车与国产车的库存绝对量均大幅降低超过30%，进口车库存指数也已降至2017年以来的最低点。

在新产品方面，捷豹路虎在全新PTA豪华横置发动机平台上制造的新产品将逐渐下线，例如刚上市的第二代奇瑞路虎揽胜极光，还有全新捷豹XEL、全新一代路虎发现神行和全新一代路虎卫士三款新车型。过去的一年，捷豹路虎掉队实在是太多了，希望在这一轮新的调整、新的产品推出之后，销量能够继续上升。