每当毕业季来临,都会有一大批毕业生步入社会,他们身上带着与众不同的朝气,所思所想都更加先锋,就连买车也要展现自己的个性。凯迪拉克CT4就是一台非常有个性的后驱车,这款车的后驱操控体验,让很多年轻人都为之着迷。驾驶人生第一台后驱车——凯迪拉克CT4,朝着未知的、拥有无限可能的前方勇敢向前。
同级唯一后驱配置
对于凯迪拉克CT4来说,最大的亮点就是当年的“没有后驱,不算豪华”回归,让它成为了同级唯一后驱车,也成为了年轻人人生第一台后驱车的首选。如果你驾驶过凯迪拉克CT4,还驾驶过同级的前驱车,那就能很直接的感受到两者之间的差距。凯迪拉克CT4前转向、后驱动各司其职,高速过弯体验更为流畅和灵活,低至5.55米的转弯半径保证了新手小白也能轻松过弯,潇洒自如。此外,前双球节弹簧减震支柱,后五连杆式独立悬挂搭配,配合50:50车身配重比例,能够明显感受到车子带来的灵敏操控和舒适性驾乘体验。
在动力方面,凯迪拉克CT4配置了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,配合Tripower可变气门管理技术,可以实现最大功率174kW,峰值扭矩350N.m,还有7.38升每百公里的低油耗和6.9秒破百的实力。要注意的是,凯迪拉克CT4这个破百成绩在25万级别是最快的,加速快感很直接,还有提供了运动、舒适、防滑,以及自定义My Mode我的驾驶模式,真正实现个性化驾驶体验。
视觉冲击力强的外观
整体设计方面,凯迪拉克CT4造型很运动,前脸部分采用大尺寸蜂窝状进气格栅设计,与两侧犀利狭长的闪电LED前大灯连接在一起,上格栅和下格栅上下呼应,这样的设计具有不错的运动气息,整个前脸部分给人的视觉冲击力还是很强的。凯迪拉克CT4的车身造型也是一大亮点,笔挺的腰线从车头一直延伸到车尾,整体显得更加凌厉。车尾凸起的鸭尾造型,下边是双边单出的尾喉,显得十分动感。
内饰布局轻奢又时尚
内饰方面,凯迪拉克CT4采用了全新的中控布局,运用以司机席为中心位置的设计理念,从8英寸的悬浮式中控屏幕到下方保留的物理按键,从液晶仪表盘到多功能真皮方向盘,种种设计都非常人性化,操控、查看信息等对驾驶侧很友好。用料与做工也是诚意满满,Moli真皮座椅选择了高级全粒面材料,以法式双缝线工艺打造,给人的触感更加真实细腻,整体档次轻奢感很足。并且在内饰配色方面采用了高对比度搭配,多种选择满足不同消费者的需求,也更符合年轻人口味。当然配置的Bose® Premium音响和ESE引擎声浪增强系统也非常不错,更有主动降噪配置,安静和狂野两不误。
综上所述,凯迪拉克CT4受年轻人欢迎不是没有理由的,造型年轻时尚运动,后驱操控感受无敌,内饰配色和用料也很高级等。它不只是年轻人第一台车首选,更是年轻人不容错过的第一台后驱车。
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