早些时候，本田通过官方平台正式发布了最新款旗下紧凑型SUV——CR-V车型，本次换代是真正意义上的改变，外观风格相比老款车型也有了明显的调整，毫无疑问这更加迎合了年轻消费者的喜好，接下来，我们就共同走进这台多年以来一直畅销的车型。
外观方面，我们可以直观的感受到整个车头都焕然一新，这也更加证明了新车是彻头彻尾的换代，而不是例行的小改款。配备了扁平化的进气格栅、犀利的两侧分体式大灯以及比老款更夸张的下方导流板。这一系列的改变都让新车更加富有了年轻的气息，中网采用了熏黑设计，这也让新车更富运动感，极具视觉冲击力。
侧面部分，整体的线条轮廓与老款改变不大，贯穿式的腰线处在了较高的位置，彰显了SUV的气质。根据目前掌握的数据来看，新车的长宽高为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，这样的表现在同级别车里并不算十分突出的表现，但此前已经确认国产将会引进7座版本车型，由此可见新车的空间表现并不需要担心。尾部方面，两侧的尾灯仍然放在了高位，结合更精致的光带，营造出了完全不同的视觉效果。
内饰方面，整体的风格也采用了本田最新家族式的设计，整套理念已经在思域车型上有了较为完整的体现，7.0寸液晶仪表结合9.0寸的中控屏幕组成双联屏，下方的空调出风口采用了贯穿式设计，整套内饰其实并不能给人科技感或是豪华感，这一点从方向盘等配件的用料上也可以体现出，但根据车型定位以及品牌一贯的设计风格，这也完全是意料之中的事情。动力方面，除了保留老款车型L15BZ发动机之外，还将提供第四代i-MMD混动系统，这算是不小的提升。国产版换代车型预计将会在第三季度才会正式发布上市。
编辑：Aaaaaone
今年中国618购物节提前至5月13日鸣锣开市，各大电商平台试图通过拉长战线刺激消费。TechInsights发布的数据显示， 尽管此举带动平台总成交额（GMV）实现增长，但智能手机市场却呈现出复杂图景：销量整体持平，销售额却因零售价格普降而遭遇下滑。
OMEN暗影精灵 11 游戏笔记本（后简称暗影精灵11）可以说是近期关注度比较高的游戏本，硬件规格主流，性能释放不低，关键是价格太香了，国补后RTX 5060版本最低也就6000多一点，RTX 5070版本国补后最低甚至低于7000元，性价比放在一线品牌中十分突出。今天我拿到了暗......
容声冰箱携“寻鲜之旅”养鲜答卷鲜耀南博会!
日前，多个招聘平台的招聘信息显示，潮玩巨头泡泡玛特正在招募小家电研发工程师、工业设计师等专业人才，月薪在1.5万-2.5万元，岗位职责明确指向复古小冰箱、咖啡机、早餐机的开发流程，甚至要求十年以上家电行业经验。这家以盲盒玩偶风靡全球的企业，正在向一个看似毫不相干的领域伸出触角——......
发动机质量日系遥遥领先，但要说技术还得是德系！
日前，2025高通汽车技术与合作峰会在苏州盛大举行，此次峰会上，高通携手广大主机厂、供应商，展示了骁龙座舱平台至尊版、Snapdragon Ride平台至尊版等汽车平台，以及落地方案，展示了基于舱驾融合理念下的汽车智能新体验
全球高端电视市场的竞争格局，正迎来中韩巨头深度较量的关键时期。一边是以三星、LG为代表的韩国巨头，凭借深厚的显示技术底蕴和品牌积淀强势布局；另一边则是以TCL、海信为首的中国军团，以极具性价比的创新技术与灵活策略发起冲击。这场交锋的核心焦点，已鲜明地聚焦于新型显示技术路线的争夺：......
颠覆传统豪华：阿维塔06带来的不只是变革
挂耳式耳机什么牌子好?怎么选?开放式耳机测评推荐
日前，2025高通汽车技术与合作峰会在苏州盛大举行，现场，除了有高通汽车平台硬核展示之外，还云集了汽车领域的诸多大佬，留下了不少精彩瞬间
华为智驾灵魂人物空降，吉利迎来iPhone时刻
在生物柴油上涨的推动下，相关上市公司业绩表现随之修复。
当方盒子遇见摇滚灵魂，iCAR V23以先锋态度助燃苏见信「尽兴而活」成都巡演
智能驾驶当下的发展方向，一个是从L2级别辅助驾驶向L3级别自动驾驶迈进，另一个就是实现算力硬件的自研，比如说小鹏即将在G7上首发上车的自研图灵AI芯片。哪怕是财务状况一直紧张的蔚来，也在不遗余力推动自研神玑NX9031芯片的发展。
“一家在海外市场已经很有知名度的中国电视品牌，利用其现有渠道转做空调，但其净利润率仅为3%。”2025年6月底，深圳“中国企业出海高峰论坛”上，格力电器市场总监朱磊的发言引发关注。
罗姆宣布，与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联合开发出参考设计“REF68003”。
在新能源汽车技术的激烈角逐中，“打死不做增程” 的呼声背后，是对更优技术方案的探寻。长城汽车的 Hi4 技术应运而生，以破局者之姿，重新定义混动四驱新标准，尤其是在与增程技术的对比中，优势尽显。
强到没朋友，指纹加密+100W快充，这款至高8T硬盘盒颠覆我的体验
森萨塔的 SIM200 绝缘监测设备可检测高压电气系统（如EV充电）中的潜在隔离故障以帮助确保系统安全运行
中国车企自动驾驶正经历量产普及、技术跨越、生态输出的三阶跃迁，2025年也将是针对L3级自动驾驶量产的爆发元年，中国车企需把握数据主权与技术普惠双轮驱动，构建全球智能汽车新秩序。我们在家“坐等”新车上门的时代，也许就在不远的未来。
京公网安备 11010102004670号