汽车有文化7月12日获悉,吉利正式宣布旗下RADAR品牌,中文名称为“雷达。雷达汽车品牌还同步推出了全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend。
雷达汽车首席业务增长官易寒认为,始于皮卡,又不止于皮卡,是雷达汽车当前的态度。官方将RADAR品牌中文名称定为“雷达”,除传递“硬核、精准”的气质,更希望传达以“智能科技感知外界、探索未知”的理念。RADAR品牌意在“开启每个人心中的雷达”。
雷达RD6,是基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡。目前,特斯拉的 Cybertruck无疑是关注度最高的产品,虽然量产的进程一再受阻。雷达RD6拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能,在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出,可城可野,可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。
RD6除拥有常规电动车的加速优势和使用成本优势外,还具备外放电功能,其外放电功率可以达到6kW。为什么雷达汽车要不惜成本去做6kW外放电?这是因为户外场景中,需要使用投影仪、电磁炉,甚至使用电焊、切割等大功率电气工具。所以, RD6配备了超大移动电源。
目前雷达汽车并未释放关于RD6的更多信息。百公里加速可达6秒级,纯电续航里程超过600公里。
易寒介绍说,RD6与目前市场上一部分B端油改电皮卡有很大不同,是目前国内首款基于纯电平台正向研发的皮卡产品。
汽车有文化认为,打造首款纯电皮卡,是雷达汽车的第一步。在新能源发展这盘大棋上,雷达汽车的野心似乎并不止于皮卡。除此之外,雷达汽车生态发布官在发布会上表示“将发布一系列超出预期的智趣户外体验和产品服务生态”。
目前,国内汽车市场上乘用车属性的皮卡车型,有长城炮、“上汽牛”、五菱征途等。长城炮区分出了商用和乘用两个版本。2022年6月,长城炮全球销售为14674辆,同比增长46%,而雷达汽车势必要推出更有竞争力的产品或应有场景争取市场份额。而长城汽车目前在新能源领域表现的颓势,给其电动皮卡提供了绝佳的机会。
不过,长城旗下的乘用炮EV、商用炮EV、风骏EV、“上汽牛”电动版本等销量均不佳。汽车有文化期待,电动皮卡成为下一个市场风口。(汽车有文化发自杭州)
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