匹配V12引擎，售价399.8万，迈巴赫S级确实“壕无人性”

在我们普通人眼里，开BBA的车主非富即贵，像我们普通阶级一般只能考虑一下两田一众或者是二线豪华汽车品牌。当然“普通”车企中也存在一些特例，比如说丰田埃尔法，雷克萨斯LX，大众途锐等，这些扮猪吃老虎的狠角色说出价格往往能让BBA为之一震，但是要说最强“扮猪吃老虎”，那还要是提到大名鼎鼎的迈巴赫S级。

在近期开幕的长春车展上，2022款梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC 100周年纪念版正式上市，新车仅推出一款配置指导价格399.8万元。作为为庆祝迈巴赫品牌百年华诞而推出的特别版车型，新车拥有个性化的专属设计，同时全球限量发售100台，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

迈巴赫S 680在外观设计方面基本保持了现款车型的造型，只是针对细节进行调整。其中新车前脸部分依旧保留家族化的多边形镀铬前格栅，内部辅以直瀑式饰条作为装饰，看上去较为沉稳大气。底部匹配五边形网状进气口，再搭配上饱满的前包围造型，彰显出了很强的气场。同时新车左右两侧前大灯组造型较为典雅，内部匹配像素式灯光，并且拥有自动头灯，转向头灯等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距为3396mm。新款车型延续了手工喷涂的海月蓝+时空银专属双色车身设计，前翼子板处拥有V12的镀铬徽标，同时C柱部位的迈巴赫LOGO处也具备100周年标识。

迈巴赫S 680在车尾设计方面与迈巴赫S 480几乎一致，整个尾部造型较为扁平，三角形的LED尾的内部细节满满，灯组模块整齐排列，点亮后辨识度极高，同时中间部位通过一条修长的镀铬饰条相连接，进一步延展了车尾的横向视觉效果。此外新车后包围处保留了造型别致的双边共双出排气，周围加入镀铬饰条环绕，再加上S 680的标识，展现出了自身奢华低调的一面。

内饰设计

迈巴赫S 680在内饰布局方面并未发生变化，中控台的样式想必大家并不会陌生，但是双色的内饰直接将车内质感拉满，用料方面我们确实不用太过担心，同时该车在车内的很多细节处都带有专属标识。其中新车主驾驶正前方的方向盘采用内外双色处理，外圈采用木质材料，内圈则为真皮，功能方面具备电动调节和加热等。车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的触控液晶屏，比较不同的是新款车型采用了面积更大的抬头数字显示系统，让车内的科技感明显提升。除此之外，新车在中控面板，车内踏板等部位加入了迈巴赫徽标以及EDITON 100浮雕，体现出自身的纪念版车型身份。

新车车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，车内座椅电动记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅造型较为宽大，内部填充物厚实，乘坐时具有较强的陷入感。

迈巴赫S 680采用4座布局，对于这样一款顶级豪车来说，去掉略显鸡肋的第5座确实没有任何不妥。剩下的两张后排座椅具备顶级享受，除了提高基础的座椅通风/加热之外，还带有包含小腿按摩在内的多种按摩模式以及舒适头枕加热系统等。除此之外，车载冰箱和后排电动遮阳帘等高阶舒适性配置一应俱全，无论是空间宽裕程度还是乘坐舒适度，都能让车内乘客满意。

动力系统

当然，迈巴赫S 680最大的亮点还是体现在动力方面，其中该车搭载了经典的6.0T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率达到630马力，峰值扭矩则是惊人的1000牛米。传动系统方面。与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，同时配备4MATIC四驱系统。

上市展望

作为特殊版本车型，2022款梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC 100周年纪念版整车基本维持现款车型的设计，但是在细节方面加入了很多专属元素，比如说海月蓝+时空银双色车身，专属徽标，镀铬大饼样式轮圈等，当然最重要的是，该车配备了经典的6.0T双涡轮增压V12发动机。在这一些特殊元素加持之下，将该款车型的售价带到了近400万元，同时由于该车仅限量100台，如果不出意外的话后续加价会在100万左右，最终落地价可能要达到500万以上。

顶级豪华大型车，V12引擎，最终500万左右的落地价，这些条件让车叔联想起宾利飞驰。事实上这两款车型在细分市场中的明争暗斗从来没有断过，最根本的原因在于两车的受众相同，虽然迈巴赫相比宾利在品牌方面终究差了一个层次，但是本次限量版的营销方式让该款车型更加特殊，具有不错的收藏价值，属于典型的“有钱也不一定能买到”系列，当然这不是我们普通人应该纠结的问题，大家还是看看就好。