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黄招根履新首板斧后,星途汽车终于没有了后顾之忧

车界亮点 879浏览 2022-07-19 IP属地: 山东
最近关注星途多一点,因为奇瑞老将黄招根在6月份升任星途营销中心总经理。

黄招根履新首板斧后,星途汽车终于没有了后顾之忧

在大环境影响下汽车行业进入了震荡期,很明显黄招根在此时受命上任颇有些“绝地反击”的味道。
其实进入2022年以来,星途的表现十分活跃。
有了M3X火星架构PRO的支持,星途在今年前五个月保持了“月月有新车”的迭代市场节奏。

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紧凑级别的追风和TX、中型SUV的凌云和中大型七座SUV的揽月(参数|询价),从10.99万到23.39万,再加上新能源领域的插混追风ET-i,依托奇瑞的技术背书,星途目前在产品矩阵方面其实已经比较完备。
而在技术方面,传统燃油动力方面星途基本算站在了顶峰地位。

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2.0T发动机高达400牛米的扭矩和192千瓦的功率输出可以说笑傲燃油发动机界,这也让凌云S车系创造了赛道级的驾控体验新热点。
同时有了动力方面的强大实力,星途也接连开展了M3X驾控体验营、X超能挑战赛等序列营销活动。

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用实力打动消费者,星途的确有底气。
如果说星途目前最大的短板也许就是在新能源领域的选择过少,插混车型的升级迭代技术还没有自成体系、追风ET-i独木难成林。
但奇瑞的鲲鹏插混动力技术是现成的,但引入新车型的节奏不可能一蹴而就。

黄招根履新首板斧后,星途汽车终于没有了后顾之忧

所以黄招根履新星途后的第一板斧就放在了售后服务方面。
毕竟免除后顾之忧是星途和众多保有车主共同的心声所在。

黄招根履新首板斧后,星途汽车终于没有了后顾之忧

7月17日,星途宣布实施“双网共修”服务网络计划,在目前服务空白区域开通奇瑞网络的服务权限,从而满足星途车主的保养维修售后服务需求。
通过这项计划,星途汽车的服务网点数量由现在的255个地市288家迅速提升至302个地市435家,这样使得服务网络覆盖率将超过88%。
2022年星途希望服务网络能达到500家,而在2023年,星途汽车的目标则是800家。

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与买车相比,售后服务才是众多车主更能体验星途汽车的过程所在。
便捷的服务接待,一声亲切的问候,一份透明的保养报价,所有的这些点滴都是成就星途车主满意度的细节积累。

黄招根履新首板斧后,星途汽车终于没有了后顾之忧

借助奇瑞的网络售后布局,提升星途车主的服务便捷性,在节省成本的同时还能快速扩大服务保障范围,黄招根精准找到了快速提升星途品牌影响力的最优选。
写在最后:
作为毕业后即进入奇瑞、已经工作超过20年的奇瑞老将来说,黄招根是“少壮派”的实干家。

黄招根履新首板斧后,星途汽车终于没有了后顾之忧

星途品牌在产品、技术、渠道以外,其实更需要的是稳扎稳打的市场声音。
找准自己的市场节奏、区别自己的设计特色、打造自己的品牌基调、梳理自己的服务理念,黄招根在未来还有更多的细节需要梳理。
期待新官上任后星途的新气象。

 
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