广东人最平时酷爱自驾游，而自驾的目的当然是寻找不一样的风景与美食。这次大事君跟着东风Honda e:NS1的步伐，从广州出发，前往粤菜的集大成之地--顺德，踏上寻找最正宗的粤菜之旅。
在油价高涨的时代，纯电动的出行方式可以节省不少驾驶成本。尤其在广州这种限牌限号的城市里，购买一辆纯电动车既不需要苦苦摇号，更能为节能减排作贡献，纯电动车无疑是城市代步车中的最优选择。
而当大事君打一次看到这台东风Honda首台纯电车型e:NS1时，确实有被惊艳到了。它在设计上与本田传统的燃油车型都有着很大的不同，在外观上使用了更多简单的“面”元素去拼接成一道道线条，在简洁中又不是运动感。
e:NS1的内饰大事君认为是最让人惊艳的，它完全不同于本田“旧时代”的设计，在色彩搭配上采用了大量的分层式设计，改变了以往“一片黑”的设计风格，空调出风口也得到了全新的设计。而最让人意外的是中间这块15.1英寸的中控大屏，完全颠覆了以往对日系车“科技配置低”的印象，在显示精度和反应上都有着不错的表现，唯一需要吐槽的是目前车机的UI设计并没有经过重新的设计，而是沿用了“旧时代”本田的车机系统设计，而这套车机系统放在这块大屏上难免会有些格格不入。或许在后续可以通过OTA进行车机系统升级吧。
经过了两个多小时的行驶，我们终于抵达佛山顺德。这趟路程下来我能感觉到，尽管东风Honda进入了电动化的时代，但它的驾驶质感依然还是那个味。转向手感轻盈且精准，底盘质感扎实且多了一种电动车的沉稳感。在电门的调校上，e:NS1号称是不会晕车的纯电动车，在标准模式下电门的响应确实相对比较线性，在不急加速的情况下，扭矩输出也接近于纯燃油车型，“新时代”的本田没有了“开tec”时的高亢声浪，但多了犹如科幻电影里的电机啸叫声，或许这也是未来汽车的声浪吧。
烧鹅、罗氏虾、土猪肉等一道道传统粤菜让人大饱口腹之欲。千百年来，粤菜经过了无数大师的改良进化，不变的是岭南人的传统味道。就如这台东风Honda e:NS1,在新时代的洗礼下，依然保持着的运动基因，依然保持着本田之魂。
这期视频，我试驾了212 T01长风版，不得不说这车真多好玩，什么坡随便就上。当然，日常开也是十分有范，特别出片。
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