在星瑞刚上市的时候，我心中就有一个疑惑，虽然星瑞的产品力确实足够和合资车正面PK，但是消费者心中的合资车情结真的这么容易解开吗？如今，星瑞已经用销量证明了自己的实力——上市不到两年时间，星瑞就从老牌合资车型手中抢下20万用户。

能够在合资车占据传统优势地位的紧凑级轿车细分市场拿下如此漂亮的成绩，足以说明星瑞在产品和品牌方面都已经在这个市场站稳了脚跟。而面对着竞争愈发激烈的市场和竞争对手的更新换代，吉利也于7月18日正式推出了星瑞2023款车型，新车在产品价值方面全面进阶，再次重塑和颠覆了用户对于中国家轿的认知。

联手《只此青绿》，演绎“青绿”美学

在此次发布会上，星瑞2023款创新打破传统新车的发布形式，携手舞蹈诗剧《只此青绿》上演了一场文化与科技的跨时空对话，在呈现一场美轮美奂的舞蹈诗剧的同时，也让2023款星瑞的 “青绿”美学更加深入人心。

舞蹈诗剧《只此青绿》的编排灵感取自中国十大传世名画之一——《千里江山图》，这幅图是北宋青年画家希孟传世的唯一作品，也是集北宋以来水墨山水之大成的艺术扛鼎之作。青绿泼墨、千峰竞秀，动与静、古与今，舞剧中一幅幅饱含诗意的唯美画面，让传统文化的魅力以一种全新的艺术形式再次惊艳于观众，建构出具有突破性、创造性的美学价值。

星瑞2023款车型从《只此青绿》中汲取了的“青绿”美学灵感，在诸多细节上拥有了更多现代科技与传统文化的融合。

2023款星瑞全系采用了全新的青绿垂瀑前格栅，犹如山涧飞瀑奔流之姿，看起来非常有质感。此外，星瑞2023款还与《只此青绿》联名共创“只此青绿版”车型，推出“石青”、“石绿”专属车色，更富诗意之美。韵味十足的车色，再加上黑色外装套件、悬浮尾翼和四出尾排等组合，让“只此青绿版”车型在典雅中又完美糅合了时尚动感基因。

星瑞2023款在“只此青绿版”内饰设计细节中更是完美融入“青绿”美学，运用大面积的Alcantara高级麂皮材质，在座椅、门板、中控台等均佐以“只此青绿”专属字标，加上青绿腰3D流光镭雕的惊艳点缀，再匹配全新的云感交互智能座舱和悠然奢享座椅，不管是观感还是触感都更显优雅。

此次星瑞2023款联手《只此青绿》，并从中汲取设计灵感，在新车设计带来更多的中国古风元素，的确展现出中国品牌家轿的绝对自信。从这个角度看，星瑞对紧凑级轿车市场的颠覆不至于产品，更是颠覆了传统上市形式，为细分市场带来了更多活力与价值。

价值全面进阶，中国有星瑞

长久以来，很多合资车企对紧凑级轿车配置方面的态度基本上就是“够用就好”，因此它们在产品端无论是在设计、动力、空间，还是在配置、科技、品质等方面，都让人无法动心，与当下消费升级的大潮流格格不入。

吉利星瑞带给用户的价值一直都是越级的存在，它的轴距达到了2800mm，车宽达到了1869mm，而且全系标配2.0T动力，这些指标都是远超同级竞品车型的。

星瑞2023款在价值上再度进阶，全系标配银河OS系统，集成新一代E02高性能芯片，采用先进的12nm高精准工艺，带来更出色的CPU算力、GPU算力、内存性能等表现，能支撑更流畅的智能车机体验，也给未来的 OTA升级留出了性能冗余。

而且星瑞2023款还搭载了更先进的L2级智能驾驶辅助系统，相比改款之前功能更为强大，能给用户带来更加智能、更为安全的驾乘体验。

比如，新车的AEB紧急制动保护系统新增了可识别多种类车型，识别应用场景更加广泛；LKA车道保持辅助系统新增了ELKA紧急车道辅助功能，识别角度更广，可实现在行驶过程中，当车偏离出自车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘将主动施加扭矩，自动纠偏。

此外，在一些更为彰显品质与豪华的配置层面，星瑞2023款更是做到了同级唯一的存在，其搭载的BOSE音响系统、三种香味的车载香氛系统带来的豪华质感是同级任何车型都难以企及的；7.5英寸的HUD抬头显示更是在同级车型中独树一帜。

在我看来，星瑞2023款所带来的高价值产品力是不逊于甚至超越速腾等同级竞品的，这样的高价值更符合消费升级的需求，也成功从产品端打破了合资品牌对于家轿话语权的垄断，让“中国有星瑞”成为了紧凑级轿车市场消费者的共有认知。

最后

作为一款上市一年多就快速收获近20万用户的中国品牌家轿，星瑞的确改变了很多大家对紧凑级家轿的固有看法，成功引领了中国家轿“星”时代。此次星瑞2023款的推出更是用全面进阶的高价值刷新了同级产品的价值标杆。如果你真的打算花15万左右预算去买一款紧凑级家轿，我相信星瑞2023款会用实力打动你的。