车卖场一直不知道现在北汽极狐存在的意思是什么，既没有对新能源的发展贡献销量也没贡献什么技术，消费者也不认可，这样的新能源车企存在的价值到底是什么呢？
先来看看当前北汽极狐的现状有多惨吧，今年北汽极狐将销量目标定在了2万辆，上半年也仅仅卖出去了6000多辆，半年的时间连1万辆都没卖出去，看看其他主要竞争对手的销量，北汽极狐真的还有存在的必要吗？
或许是真的感觉到了极狐阿尔法S和极狐阿尔法T无人问津吧，毕竟花了那么多钱做营销才卖了这么点，而且这里面有没有对公的销量还不好说。所以北汽极狐想到了另外的方式那就是加快低价版新车的推出，只是大家连这个品牌都不认，你说你推新车有意义吗？
与其这样痛苦的挣扎还不如来个快速的了解呢，北汽完全没有必要把资源浪费在这样一个没有未来的企业上吧，虽然北汽极狐真的卖不出但或许北汽极狐是不是就压根没想能卖出去呢？
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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