大家现在看到的是全新一代的本田思域Type R（FL5），它是有史以来最强大的本田市售R公路性能车，也是今年最受人瞩目的性能车之一。
这款全新钢炮是该系列自1997年推出以来的第六代思域Type R，它是以最新的第11代思域掀背车为基础，但也紧跟2017年推出的前代思域Type R（FK8 ）的模板。 这意味着，它与思域Si不同，Si仅有四门轿车车型; 而最强的思域Type R则是掀背车型。
不要把我们看到的FL5 思域Type R谍照次数算进来，从本田官方预告活动开始算起是在六个月前，从车展的亮相到创造单圈记录，FL5 思域Type R都是穿着迷彩外衣。 现在，终于等到了，一切都该揭晓了吧！ 嗯..... 其实没有，像是动力、性能和价格，本田都还没公布。
但是本田承诺他们将会很快就公布。 我们现在可以分享的是，最新的FL5 思域Type R是有史以来最强大的Type R。 事实上，本田说它是最快、最强大的本田品牌的2.0升四缸涡轮增压引擎，来自即将走入历史的FK8 思域Type R.这具引擎在经过修改升级后依然会透过经过改进的六速手动变速箱将动力传递给前轮。
本田还没有准备好分享其它太多关于FL5 思域Type R的信息，除了它被“增强”。 不过我们确实知道FL5比前一代的FK8车型更低、更长、更宽。 它还配备了更宽的Michelin（米其林）Pilot Sport 4S轮胎（265/30 ZR19），而所有这些帮助了FL5 思域Type R在Suzuki创下前轮驱动车的单圈记录。
从外观上来看，我们终于可以看到思域Type R菱形的水箱进气网栅、红色R、简约的保险杆侧进气坝以及拥有通气孔的引擎盖。 车侧，前叶子钣后方依然保有通气孔，突出的侧裙后也依然有直立的导流鳍。 车尾，为了保持运动外观，与标准思域相比，思域Type R拥有更宽的后门，还有一个安装在D柱上的大型导流尾翼，以及让人连相到Kia（起亚）Stinger的车尾灯组。 在后保险杆下你还可看到中置的三出圆形排气尾管以及气流扩散器。
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