如今吉利星越L成为了国产燃油SUV中的热门车型,凭借沃尔沃的发动机以及CMA平台带来的优势,即便优惠力度非常小、主打纯燃油车型,它依然能拿到月销1.2万台的好成绩。目前经典车型吉利博越在紧凑SUV领域的地位也很稳健,但是考虑到混动车型已经崛起,如果再不推出一款主打混动的主力SUV,吉利或将丧失这一领域的优势。
其实吉利早在去年就已经开始研发新一代的混动SUV了,内部代号FX11,这款车基于CMA平台打造,搭载吉利最新的混动系统,将于今年的下半年上市。从目前吉利造势的形式来看,这款车属于博越换代的可能性已经不高了,或命名为星耀,博越或将继续保留降价销售。
FX11定位A级SUV,是未来几年吉利的主力SUV车型,将担负着吉利销量重担以及向着新能源转变的重任。FX11采用了吉利最新的设计语言,它的外观更加前卫动感,整套的设计语言则来自“Vision Starburst”概念车,比如大尺寸的进气格栅,格栅内部为V型熏黑装饰,并且还将采用獠牙日行灯以及贯穿前脸的灯组。大灯组与中网融为一体,点阵式的装饰辨识度相当高。此外整体的运动感也不错,比如侧进气格栅就像是战斗机的进气口。
侧面造型同样走的是动感风格,腰线辨识度很高,从前翼子板一直向上延伸至D柱处,营造出了冲刺感。目前采用这种高抛风格腰线的车型大多数是跑车,SUV中还比较少见,整体来说辨识度不错。尺寸方面预计比星越L要小一些,属于标准的A级SUV,与星越L形成高低搭配的形式。
尾部造型比较夸张,贯穿式的灯组延伸在尾门之上,两侧则是回形标尾灯,组合在一起科技感爆表。整体看起来,尾部姿态较高,符合SUV的惯用风格。不得不说,这套设计组合在一起,还是能打动年轻消费者的。
内饰方面虽然尚未正式曝光,但我们还是可以通过曝光的谍照看到一些设计元素,首先是采用了竖向的大尺寸中控屏,将科技感拉满,也符合当下新能源车型的设计思路。挡把为电子挡,为中空造型,旁边配有两个杯架,后方为电子手刹。中控台整体比较简约,没有太多的实体按键,并且可能取消仪表盘,采用HUD抬头显示代替。此外浅色的内饰白色的座椅也比较清新,不愧是针对年轻人的车型。
动力方面,FX11预计搭载星越L 雷神Hi·X同款的动力总成,这套动力总成兼顾动力与油耗,采用了1.5T混动专用发动机+双电机+3挡混动电驱变速器DHT Pro组成,可以满足不同的工况,而且热效率也比较高,最大功率达到了245匹,扭矩达到了545牛·米,综合油耗为4.3L,续航可达1300公里。比较遗憾的就是这台发动机为三缸动力,虽然混动系统可以规避三缸机低速抖动的问题,但是消费者的接受程度还是不高。
总结:FX11的到来弥补了吉利目前在入门紧凑SUV市场没有混动产品的缺憾,也一定程度上弥补了博越产品老旧的问题。如果价格到位,FX11绝对是有能力和比亚迪刚正面的车型,毕竟现在吉利面对的最大对手就是比亚迪的一众混动SUV了。
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