从豪华到运动再到跨界，历经16代进化的丰田皇冠，灵魂还在吗？-爱卡汽车爱咖号

近日，第16代丰田皇冠正式发布。相信有人立马会“质疑”了，之前丰田不是宣称皇冠将止步于第15代车型吗？好吧，现在事实已经摆在眼前，皇冠还“活着”。并且，这一次换代堪称是颠覆性的，全新皇冠开始走跨界路线了，同时，丰田还一同发布了轿车版、中型SUV、中大型SUV三种衍生概念车型。

等于说，如今的皇冠已经不局限于一款轿车，而是一个系列。从豪华到运动再到跨界，皇冠的车型标签不断改变，试问，皇冠的灵魂还在吗？

什么是皇冠的灵魂？

何为一款车的灵魂？个人的理解是，这款车先入为主的属性。比如宝马，运动是其灵魂；路虎，越野是其灵魂。而皇冠呢？我认为豪华是其灵魂。要知道，皇冠诞生（1955年第一代车型问世）至今已跨越半个多世纪的时间了，从一开始，皇冠的定位就是商务和高端。从价格到定位，都是面向有钱人的。

第1代皇冠

第4代皇冠

第6代皇冠

第9代皇冠

第11代皇冠

直到2003年第12代皇冠的出现，随后（2005年）开启了国产化之路，让皇冠真正离老百姓近了一步，但即使是如此，当时的国产皇冠依然让很多人高攀不起。值得一提的是，曾几何时，第12代皇冠豪华的定位是对标BBA的，并且在销量上也不甘示弱，可见皇冠的豪华属性实在不一般。也正因为如此，皇冠一开始给人的印象就是高端和豪华。

第12代皇冠

再后来，随着市场的变化，皇冠在定位上也随之改变，开始走年轻和运动路线，当然，BBA近些年也在朝着这个方向转型。但不同的是，近些年，市场对于豪华的认知，开始偏向于德系和美系，日系在这方面失去了竞争力。论其原因，是多方面的，我想，其中之一和BBA的国产化有很大关系，在这里，我们不做深究。

第16代皇冠

既然正面拼不过“56E”，那就只能走自己的路线了。2020年，第14代皇冠在国内停产，而第15代车型也早已在海外上市销售，也没有引进的消息。直到今天，我们又迎来了第16代皇冠，还是“全家桶”的形式。就目前我们掌握的信息来看，未来第16代皇冠将以进口的形式进入国内销售，暂且不说车型本身高端与否，相信在价格上一定不低端。