作为真正能让各大超跑胆怯的平民战神，红头标的思域Type R才算得上本田仔们心中的信仰，而就在刚刚，号称“史上最强”的思域Type R正式发布，信仰得到了再次升华。
在外观设计上，全新一代本田思域Type R基于第十一代思域Hatchback打造而来，车辆上下运用了大量的空气动力学套件以及性能装备，比如保险杠两侧大尺寸导风口，翼子板新开的导流槽、两片式制动盘、Brembo刹车卡钳、米其林PS4轮胎以及轻量化的锻造轮毂。当然，尾部也加入了巨大的尾翼和中置三出排气，整体的竞技感十足。
内饰布局方面，整体布局和普通版极为相似，同样都配备了10.2英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，但是增加了红黑配色和带有专属标识的运动座椅、车门饰板、空调出风口等等设计元素。
不过，最亮眼的还是一些性能化十足的设计，比如金属质感的6MT变速箱换挡杆，还有仪表盘可显示转速、G值、换挡提醒等信息，中控屏可显示输出功率等信息，加上新增的+R驾驶模式和方向盘中央的红头R标，真的可以平视100万以内大部分车型。
而能有这样的底气，不是摆出一副性能车的样子就能行的，还是得益于全新一代思域Type R所搭载的代号为17YM的2.0T四缸涡轮增压发动机，相比老款它改进了涡轮增压器的涡轮叶片数量和形状，结合更高效的排气系统，可以达到更高的扭矩和更高的转速，据说功率可能会超越306马力。
最后再匹配上改进后的6速手动变速箱，它轻松刷新了由上代思域Type R在铃鹿赛道创造的前驱车单圈记录，最新记录是2分23.120秒，所以它的性能多么恐怖不用我再多说了。
而全新一代思域Type R也将与12月份引入国内销售，听说预计在45-50万，直面奔驰AMG A45，但是加价情况肯定再所难免，但是无论加多少肯定依然有死忠粉买单，毕竟思域Type R无论是在二手车市场还是新车市场都是香饽饽，再加上这一代比上一代便宜了太多了，上一代卖到70多，如果你有预算，你会入手吗？
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