7月5日，恒大汽车首款量产车型恒驰5正式发布并开启预售，预售价为17.9万元。
新车定位是紧凑级纯电动SUV，车身的长宽高分别是4725/1925/1676mm，轴距2780mm。
就恒驰5的车身尺寸来看，在紧凑型SUV车型中，还是中等偏上的。
新车还配备有14.6英寸的中控大屏、10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的副驾驶娱乐屏。
除此之外，360度全景影像、5G网络、L2级辅助驾驶、疲劳驾驶提醒、手势控制、NFC钥匙、自动泊车、遥控泊车、碰撞预警、座椅通风加热、温度分区空调、可开启全景天窗、电动感应后备箱等功能，恒驰5也都有配备。
动力上新车搭载了最大功率为150千瓦，最大扭矩345牛米的永磁同步电机，配备了72.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池。
纯电续航里程602公里，零百加速时间7.8秒。
应该说，不到18万的预售价，就产品力方面来看恒驰5还是非常值得入手的。
7月20日，在恒驰汽车举办的“首届720恒驰节”上，恒大汽车宣布恒驰5订单突破了3.7万辆，达到37296辆。
这个消息一出，在网络上恒大汽车又成了关注的焦点。
车快评注意到，对于恒大汽车所取得的销量成绩，有一些人和媒体对于恒大汽车的言论，不是很友好。
当然，之所以会有这样的声音，与恒大集团近一年的处境有着很大的关系。
但是，我们也应该看到虽然面临着困难和质疑，但是恒大汽车在造车之路上依然是踏踏实实，勇往直前。
在克服了种种困难后，今年年初恒大汽车首款量产车型恒驰5正式下线了。
再到今年7月初恒驰5正式开启预售，一路走来恒大汽车确实不容易。
对于目前的恒大而言，从房地产全面转型到汽车产业，虽然举步维艰，但或许能够翻盘。
所以，这也是为何恒大始终没有放弃造车的原因。
公开数据显示，恒大汽车自宣布造车至今，总投入已经达到了474亿元，获得的专利有3000多件。
所以，我们有理由相信恒大造车的决心。
最后，车快评想说的是，无论恒大汽车未来怎样，还请以平常心来看待恒大汽车。
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