中国豪华汽车市场的第一功臣并不是BBA,而是丰田皇冠,就从它不挂丰田牛头标,而采用专属的皇冠车标来看,就足以看出它的地位。当年,若不是BBA一再下探价格门槛,一汽丰田皇冠也不会有如今的下场。

在国内市场,大家公认的是,12代之后再无皇冠,因此在2020年,一汽丰田皇冠正式停产,经典落幕,但海外市场依然火热。如果没有记错的话,丰田皇冠已经经历了67年的风风雨雨,也算是老骥伏枥,志在千里了。

伴随着各种渲染图和效果图的曝光,全新第十六代丰田皇冠于上周在日本市场全球首发,当我们还在猜测新车究竟变化在何处,丰田直接来了个王炸,四车连发,不仅有全新的丰田皇冠轿车和跨界车,还有两款造型不同的SUV。

这一点应该是大多数人没有想到的,而从发布的新车官图来看,全新一代皇冠已经跳脱出之前的形象,全新的设计手法,大嘴式的前格栅,引擎盖上的皇冠车标,犀利的矩阵式大灯组,与其说像是“大号雷凌”不如说更像丰田bZ4X。

虽说都是大嘴格栅造型,但三款车的前脸设计还是有所区别的,尤其是那款中大型SUV,直接采用了镂空的前脸设计,这就更像是一款新能源车型了。

除此之外,新车整体的车身线条也非常有设计感,其中跨界车型的尾部采用了动感的溜背造型,除了简约的贯穿式尾灯之外,还加入了大量黑色装饰板,更凸显运动基因。

进入内饰,似乎就更加收敛一些了,不过悬浮式中控、液晶仪表、三幅式多功能方向盘和电子换挡机构,还是将整车的科技豪华感展现出来。包括带有车道保持、ACC自适应巡航等功能的安全辅助驾驶系统。

动力方面,新车将提供2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气式发动机的混动版可选,但是均无插混版本,且两者的最大功率可分别输出249马力和350马力。

值得一提的是,丰田计划未来将在40多个国家和地区销售全新一代皇冠车型,并且预计年销量可达20万辆左右。至于国内市场,一汽丰田官方已经表示,新皇冠不会进行国产,但是将由一汽丰田负责进口销售。

写在最后:经过了历次换代,现在的丰田皇冠早已经不是当年的一汽丰田皇冠,无论从设计、配置,还是价格、售后,都要三思而后行。
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