今日，中国五菱正式公开旗下五菱混动的核心“三电”技术。五菱依托于五菱百万规模的新能源三电供应链，发挥自身在电池、电控、电机等方面卓越的研发能力，形成了规模化、低成本、更可靠的领先优势，高效布局纯电和混动领域，让更多用户享受更高效，节能的动力体验。
创新技术突破，构建自主三电产业链
自五菱公布GSEV全球小型纯电动架构以来，不断加强关键技术研发，取得突破性成果，其高性能动力蓄电池系统还突破了车用锂离子动力电池的安全性、耐久性、动力性三大瓶颈技术，实现了电池的轻量化。经过长期摸索与研究，最终五菱围绕新能源“电池、电机、电控”三大核心领域搭建了成熟可靠的产业链体系，帮助五菱纯电平台突破百万规模，五菱混动也将与五菱纯电百万平台共享旗下三电供应链。
提高产能的过程中，五菱新能源研发团队通过与国内企业、高校等达成战略合作，自主研发电池、电驱及电控技术，构建了领先的自主三电产业链生态。至今，五菱已参与制定新能源国际标准1份、国家标准118份、行业标准23份，高端核心芯片参数指标达到国外同类产品技术水平。
先进技术加持，五菱混动三电更高效、更节能
凭借深厚的技术储备，五菱三电形成了独特的应用优势。电池方面，五菱混动搭载了专用大功率电池，最大放电功率超100kW，发动机更加从容安静。采用第三代全新高动力学化学体系，正负极深度处理技术, 电芯采用超薄涂布工艺，支持超50000次高温高倍率循环，提高了电池的安全性、功率密度以及循环寿命，支持-30℃超低温冷启动，实现“强心脏，大能量”，电感强劲。
五菱混动运用了当下主流的“P1+P3双电机串并联”技术路线。驱动电机具备320N･m超大扭矩，做到起步即巅峰，动力性能媲美2.0T发动机，极速起步响应，峰值动力达到毫秒级响应。具备97%超高峰值效率，更节能省电。同时采用低谐波含量NVH低噪静音技术，给用户带来更静谧的驾乘体验。
电控方面，五菱混动采用高集成式双电机控制器，功率密度达到44KVA/L，最高效率达到98.8％，高效区（即效率超过90%的区域）占比高达94%，业内领先。同时还可实现OTA远程刷写功能，算法适配不同负载需求与应用场景。在功率模块上，搭载新一代DrivePack车规级模块，属于国内最先进的车规级IGBT功率模块之一，具备超低损耗、超高输出功率、超高可靠性的特征。
同时，双边电机通过内核通讯，实现实时高精度功率跟随，赋能混动系统平顺丝滑。运用毫秒级的前馈控制算法和功率监控，减少整体输出扭矩的波动，实现更精准的功率预测控制，有效延长电池寿命。
此外，电机电控系统获得行业A级高效占比认证，高效节能。
历经严苛测试，性能稳定可靠
五菱混动三电系统历经了多项专业测试，具备了高效稳定的品质性能。电池在振动、极寒极热交变温度、盐雾盐水侵蚀、防尘防水等多种恶劣工况下进行反复测试。三电系统累计经过16万公里耐久试验，以保障性能更可靠，用户操控更放心。
得益于五菱纯电百万平台的成熟三电产业链，五菱混动高效应用了电池、电机、电控三者上的技术突破，在品质上得到了重大保证。可以期待五菱混动将立足人民所需，进一步打通三电产业上下游，扩大生产规模，将优秀的技术红利惠及更多用户，助力用户享受五菱混动带来的出行便利。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号