卢放：刷新大脑才会有清醒认知

“智能电动汽车已经成为汽车行业中具有颠覆性的一股力量。”在7月9日举办的2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，岚图汽车CEO兼CTO卢放介绍了岚图在产业赛道、核心技术、思维模式、营销模式和用户关系等方面的刷新。

这位在中国一汽、东风公司从事研发工作出身的造车新实力负责人表示，“汽车现在就在一个不断刷新的赛道上，我们每天都要去面向新的事物，保持不断刷新的清醒头脑，让个人和团队都永葆不断刷新的精神状态，才能不断学习，不断创新”。

卢放在演讲中说，原来是to B的模式，现在转成to C的模式，刷新团队的大脑、态度、观念，将用户前置融入到产品0-1 的整个过程，打造用户型科技企业。

轩辕之学铃轩2期学员、延锋内饰系统有限公司亚太区客户部总监吴姚旻向卢放提问：作为一家新实力的造车企业，无疑是中国汽车工业非常有力量的一支队伍，请问作为主机厂是希望或者说期待如何与供应链一起在新四化的道路上一起去刷新，一起去创造？

卢放的理解是，未来主机厂和供应链之间的关系绝对不是简单的甲方和乙方的关系，也不是简单的买卖关系。希望岚图未来能够成为一个平台，实际是供应链向用户服务的平台，比如延锋可能提供座椅、仪表板、提供很多的内饰件，它的内饰件看似是提供给岚图，实际上是通过岚图提供给用户。

以下是岚图汽车CEO兼CTO卢放的演讲摘录，有删节。

感谢中国汽车蓝皮书论坛的邀请，我也非常荣幸能够在武汉和大家来共同探讨我们汽车行业、汽车产业中关于刷新这个话题，我们岚图本身也在不断的刷新我们自己去应对未来的挑战。

我先讲讲岚图是谁，岚图是我们东风集团战略转型的一个重要的布局，为什么说是战略转型的重要布局？因为我们岚图在东风集团内部承担两个任务：第一个任务是东风自主品牌向上，我们要做传统燃油车向新能源车的转型升级，这也是刷新一个新的赛道。

另外一个很重要一点，我们还要探索自主乘用车品牌在当前体制机制下如何能够创新，能够真正地去面对市场、赢得市场的竞争，这个需要我们在体制机制上做更多的刷新，做更多的探索，这样我们才有可能成功。

岚图在内部是承担了这样两个重要的使命，当然我们也希望能够通过我们的努力能够实现这两个使命。刚才我们贾博士也在讲新实力和新势力，我们岚图把自己定位为中国造车的新实力，岚图希望我们能够真正成为国家队高端新能源汽车品牌，我们现在也正在以用户为中心构建我们新的商业模式，打造用户型科技企业。这个对于我们岚图来讲，或者对于我们传统车企转型为新能源车企这样的一群人来讲，是一个刷新之路，也是一条新的创造之路。

刚才大家都打了硬广，我也简单打一下广告。岚图在去年6月份正式投产了第一款车，就是性能级智能电动SUV岚图Free，我们这款车做了非常多的创新，也做了非常多新技术的应用，这款车比如说我们首先把空气悬架作为标配，把整车空气悬架拉到30万元这个级别的车当中。我们还做了非常多的性能上的改善和调整，这款车应该是30万元这个价位车里面性能上的天花板。同时它也是一个智能化、电动化的SUV，在行业获得了非常多的奖项，包括去年的轩辕奖，今年央视风云盛典评委会大奖。

另外，我们也在刷新新的车型，岚图目前是我们在整个新能源车里面是产品布局最完整的车企，我们把SUV、MPV、三厢轿车产品的布局都完成了。

在今年5月7日，我们正式向市场推出了我们电动豪华旗舰MPV-岚图梦想家。岚图梦想家是全球首款真正基于纯电平台开发的一款MPV，同时它兼容多动力，它真正把MPV带入了电动化和智能化这么一个新的时代，开辟了一条新的赛道，这个也是我们岚图在不断地去刷新，刷新我们新的赛道，刷新我们新的事物，创造新的事物，创造新的品类，我们在这边去做的一些尝试。这款MPV里面有非常多全球首创技术，也有非常多的首次采用在MPV上的一些技术。所以在这里面我们希望这款MPV能够给我们中国MPV市场带来一些新的气象。

岚图在过去的三年半的时间完成了品牌的打造、公司的组建、产品的推出。在这里面有非常多的事情我们可以去讲，对于岚图来讲也是在不断去刷新自我，不断去挑战自我这样一个过程。岚图在过去一段时间里面，行业里面对于岚图的评价是，岚图打造出了岚图的速度，创造出了岚图的效率。

岚图从2019年年初来决定做这件事情到现在为止，我们在市场上的表现，在公司打造的方面，在技术储备方面都做了非常多的努力和成绩。怎么来看待这件事情？用什么样的力量来完成这样的事情呢？我觉得对于我们来讲就是不断地去刷新，不断地要去创造，这个还是很有意义的一件事情。

首先岚图是要完成自我的刷新，我们是从传统汽车企业出来的，我们要去完成智能汽车、电动汽车、新能源汽车这样一个新的赛道。在这个产业赛道的刷新里面，我们要去抓住燃油车向新能源车转型的趋势，我们要展开新能源汽车这样一个全新的战略布局以及思考，我们要刷新东风向高端新能源车挺进这么一个新的赛道。在这里面，在新的产业赛道上我们岚图要去做更多的事情。我们做这些事情的同时才去完成我们刚才所说的新的产品的开发等创新。

当然做这件事情并不是很容易的一件事情，我们需要完成很多事情，比如说技术上的刷新，从燃油车到新能源车是完全不同的技术转型。比如从车本身的设计，比如说发动机、变速箱等设计在转向成以电池、电机和人的关系重新构建。汽车从燃油车向新能源车转型，本身设计理念就已经发生巨大的变化，在这里面我们要去刷新我们核心的技术。在这里面还有核心技术本身的研发我们也在刷新，过去二十年，甚至过去更长的一段时间里面来讲，我们中国汽车更多是引进外国的技术，或者是我们消化外国的技术。但是从新能源汽车开始，从智能化、电动化汽车开始，我觉得我们中国汽车工业有能力去创造新的技术。

在这方面岚图实际上就已经实现了，包括我们自己研发全球唯一的基于模块化的架构ESSA架构，同时它是基于多动力平台的架构，包含未来电子电气的SOA架构，包括新能源技术、自动驾驶技术等等等等，在这里面我们都完全有能力从0到1，由中国人自己把它创造出来。这也是我们在过去的一段时间我们汽车转型所做的刷新。当然这个刷新也是需要我们通过很多创造来完成。

另外，对于我们来讲，我们要想从燃油车转向智能电动汽车，对于我们来讲，我们很多模式需要去刷新。对于我们企业来讲，很重要的就是我们的思维模式要去改变，坦率讲，对于传统燃油汽车企业来讲，我们大多数是以To B模式来完成销售或者相关工作，我们更多还是工程师的思维。但是如果我们把智能电动汽车看成一个消费类电子产品的话，我们要做思维上的转型，我们要把企业完成从To B向To C的转型，也是一种刷新，是要重新认识我们企业，我们在行业中到底和消费者是什么样的关系。

如果我们是To C这种思维，用户思维，我们整个企业内部，无论是从研发到制造，包括我们的质量控制，我们可能都要完成我们这种用户思维的转型，坦率讲这个非常难。我本身是搞研发出身，有非常强的工程师的思维，我认为我开发出的东西就应该卖得出去，或者我认为开发出的东西消费者就应该接受它，这是典型的工程师思维。

但如果从用户的角度来讲，我想的问题是这个东西对我有没有用，你开发得再好对我没有意义。我们整个企业如何完成我们思维模式的刷新，真正的去打造用户型的科技企业，我们岚图也在做这方面的尝试，当然这个尝试我想未来肯定还会碰到非常多的问题，我们也需要和行业同仁们共同探讨，我们汽车工业如何从ToB企业转向ToC企业。

对于岚图来讲，我们也面临一个很重要的课题，就是体制机制上的刷新。我们岚图是央企的二级单位，东风公司是中央企业，我们是央企下面的二级单位。在这种企业情况下，我们如何去探索一种在成熟车企再加上造车新势力的模式如何能够去创新、融合的发展？我们如何在当前这种国有企业的体制、机制下去创造一个真正能够去面向市场的企业？面向用户的企业，实现真正为我们人民去造车、为用户去造车？我们需要做大胆的尝试，需要做大胆的创新。

另外我们如何在我们企业内部，我们如何去构建高效、创新、扁平、务实的管理模式？如何能够去真正激发我们员工的创业激情？激发员工主动工作的积极性？在国有体制机制下，这个也是需要我们去创新的。国有企业如何真正参与市场竞争当中而不是靠经销商或者靠我们的合作伙伴给我们形成缓冲带我们去面向用户，对于我们来讲也我们需要做体制机制上的探索和刷新。这也是我们岚图正在尝试的一件事情。坦率的讲，很难，但是我们岚图有信心，因为在过去三年多的实践中，我们还是积累了一些经验，当然也有一些教训，但是我相信这些经验和教训未来一定会指导我们岚图能够持续、健康、快速的发展。

对于我们岚图来讲最重要的问题是营销模式刷新，我们是央企里首个创建直营渠道的企业，对于我们来讲完全是一个新的事物。我们彻底要刷新我们整个营销模式。

我刚才也讲过我们如何去真正直面用户？如何去完成我们以用户用车全生命周期、用车里程为核心去构建我们的营销体系？把车和服务变成我们和用户之间连接的工具和桥梁？如何去做到？在这一点上对于我们来说现在是巨大的转变。对于岚图来讲，这也是我们在考虑要去刷新的一件事情。我们必须要去刷新这件事情，否则我们就会丧失和用户之间的联系。所以我们在营销模式上要去做非常多的刷新，才有可能去创造一种新的我们企业和用户之间的关系，我们才有可能真正的去把岚图打造成为一个用户型的科技企业。

营销模式刷新之后，我们和用户之间的关系如何去刷新？原来对于汽车工业来讲，我们是通过4S店、通过经销商把汽车卖给我们的用户，现在是我们岚图自己把车卖给我们的用户。我们和用户之间的关系是直联的，我们和用户之间不仅仅是买卖的关系，我们和用户之间未来如何能成为真正的朋友的关系？如何能够真正成为共创和共享的关系，我们要改变这个关系也需要我们做非常、非常多的工作去完成这件事情，这个对于岚图来讲我们也是在刷新的过程当中，当然也是一个创造的过程，我相信通过我们这样的创造一定能够改变主机厂和用户之间的关系，一定能够构建出一个新型的用户关系。这个新型的用户关系一定能够为我们与用户之间的共创和共享提供广阔的空间。

所以说我们岚图对刷新这件事情，包括贾博士给我们课题，我们到底要刷新什么，我们对刷新怎么来看待？汽车现在出现在不断刷新的赛道上，汽车在不断的刷新，我们每天都要面对新的事物，我们每天也要面对大量的不确定，每天面对非常多的未知。我们要不断的刷新我们自己的大脑，保持自己清醒的认识。我跟我们团队成员在讲我们要永葆不断刷新的精神状态，不断的学习、不断的创新，我们才有可能在激烈的竞争环境下存活下来。所以在这里我也非常感谢贾博士给我们提供这样的平台，提供这样的舞台让我们去谈一谈我们对于创新也好，对于刷新也好，对于创造也好我们这样的认知。

我们还是非常艰苦的刷新过程，岚图是央企内创建的新体系，我们在过去一段时间里面也确实完成了一些工作，我们也希望能够有更多的场合和大家交流岚图的产品、岚图的品牌、岚图公司的治理的方式和方法，我们也真诚的希望大家能够关注岚图、支持岚图，我们也希望岚图能够与在座的中国汽车企业携手向前、共同前进，把中国汽车工业打造成为世界汽车工业中最重要的一支力量，共同去引领中国汽车品牌向上，引领中国汽车技术上不断的自主创新。

最后再次感谢贾博士，感谢汽车商业评论给我们提供交流、学习的平台，谢谢大家！