对于汽车而言,整车架构的先进与否决定了车辆在驾控、空间、舒适以及燃油经济性等诸多方面的能力。随着全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式预售,关于车辆的新平台与新技术,得以更多展现。其中,全新的“珠峰”架构,将这款车带到了品牌发展的新境界。
“珠峰”架构
“珠峰”架构是上汽集团基于全球标准打造的整车架构,聚焦电驱化和智能网联,具备“大带宽、超舒适、全动力、高操控、超安全”等技术特点,可派生出“向电驱化演进且续航无忧”的品质车型。
作为该架构下重磅车型,全新第三代荣威RX5/超混eRX5在用户关注的空间、舒适性、经济性、操控性、安全性等方面进行全面提升,满足多场景出行需求。
空间利用率
“珠峰”架构是一个灵活的架构,拥有500毫米的大尺寸带宽轴距、带宽组合及150毫米轮距带宽,可实现轿车、SUV、MPV各品类,从紧凑级到中高端级9大系列车型的全包含、全覆盖。上汽荣威表示,该架构下整车乘坐空间效率更高,可带来越级享受。
数据上,全新第三代荣威RX5/超混eRX5车宽1890毫米,轴距2765毫米,轴距利用率达59.4%。车辆拥有1200毫米的舱内垂直空间,单侧肘部空间达到388毫米,带来舒展的驾乘环境。
静谧空间
舒适性方面,全新第三代荣威RX5/超混eRX5,怠速状态下噪音低于36分贝,具备 “图书馆级别”沉浸式静谧体验。
得益于关键部位的优化升级,全新第三代荣威RX5在发动机冷启动瞬间,可实现“立币不倒”;车辆首次应用柔性副车架结构,具有优秀的减振效果和良好的路噪表现。根据上汽荣威的表述,在120公里/小时车速下,新车座舱前后排驾乘人员仍能无障碍交流,语音清晰度达75%以上。
动力表现
“珠峰”架构通过“双源多核”,可实现5种发动机+自动变速箱驱动系统,及5种发动机+电机驱动系统共10种动力组合,满足用户多场景出行需求。
其中,全新第三代荣威超混eRX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组合,零百加速时间6.9秒。满油满电状态下,NEDC综合续航高达1050公里,综合油耗低至1.4升/百公里。
全新第三代荣威RX5则搭载全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱,最大输出功率188匹,峰值扭矩300牛米,NEDC标准下百公里油耗6.0升。
车辆操控
全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局,配合专业精准的“大师级”底盘调校,以及车身二阶8~15Hz频段设计,实现出色的支撑性与舒适性,能够轻松过滤细微的震动,为用户带来“如履平地”的魔毯质感与“车随心动”的驾乘体验。
凭借小于11.4米的转弯直径,全新第三代荣威RX5/超混eRX5实现了更优秀的转弯便利性和良好的转弯通过性。DP-EPS高阶转向系统,辅以舒适取向的车辆转向手感设计,低速轻盈、高速稳重,实现顺滑舒适的转向体验。
安全性
“珠峰”架构对产品安全性进行了升级,全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比达79%,车身扭转刚度近30000N·m/°,达到行业同级领先水平。车辆结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计,通过环抱式shotgun 结构设计、外八字载荷路径设计、以及超高尺寸缓冲梁设计,为驾乘人员带来全面的防护。上汽荣威表示,新车基于双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发,满足C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等严苛安全认证。
在“珠峰”架构加持下,全新第三代荣威RX5/超混eRX5整车重心下降,操控性得到提升。关于车辆具体动态表现,还有待日后体验,不过新架构和新车型产品力,已经足以吊起不少人的胃口
全新马自达CX-5官图,换了大屏幕,还有混动版?
在2025年,随着人们生活水平的显著提高,汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长,其综合性能也在不断优化,以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景,但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出,各大汽车企业纷纷加大研发力度,......
2025年7月8日,在北京首都国际会议中心,全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车,以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准,展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相,高性能套件在国内不行
小车大舞台,“敢动”你就来 从“官改”到“民改”,一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV,也逐渐成为市场的宠儿,选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代,但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV,却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3,也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本,官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车,那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合,它后排到底有多宽敞呢?
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象,那大概就是“美得让人窒息”。确实如此,无论是在静态展示还是动态行驶过程中,这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后,则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天,消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合,成功打破了传统豪华车的边界,为追求个性与品质的用户......
7月29日,理想i8将正式上市,新车的综合实力强劲,能收割高端纯电市场吗?
随着都市新精英群体成为消费的主力军,汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力,成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点,通过设计、科技与驾控的全方位突破,重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠!“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段,所以这几年上市的车型,通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是,广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3,结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜,但比目前依旧在售的2023款入门版贵,与其......
跟十年前相比,现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈,曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌,但现在不一样了,整个品牌在市面上愈发没有存在感,旗下车型的“日子”自然也不好过,销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有,赛图斯是旗下一款紧凑型SUV,目前它的状态几乎是“查无此车”,......
竞争激烈的市场环境,促使各家车企严阵以待,那些主流车企还好,毕竟已经在市场中站稳脚跟,但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了,推出新车型的频率越来越低,只能“炒冷饭”,为了提升销量只能在售价方面下功夫,上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道,现在选择纯电动小车代步的消费者,正不断增多,尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型,得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了,新款车型的官方起售价为4.49万元,我们今天来看看它的产品力表现怎么样,值不值得大家选择?
2025年5月15日,一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新,更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅,传统三厢外观设计在保持经典的同时,融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑,从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新,更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅,传统三厢外观设计在保持经典的同时,融入了更多现代元......
一直以来,国人对家用SUV的需求都比较大,自然这一细分市场的竞争也比较大,各种新车型层出不穷,如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况,购车之前还是要了解清楚,以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后,上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会,在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外,品牌还表示将开启新能源战略,未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面,此外,名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统,而全新MG4也将率......