魔改的汉兰达(参数|询价)发动机,路特斯Emira(参数|询价) V6上市,极致性能主义者都说爽
曾经对中国市场爱理不理的路特斯,被吉利收购以后,在国内市场的营销动作变得更积极。最近,路特斯宣布EMIRA V6 First Edition手动版车型上市,售价111.80万元,先比2.0T发动机的版本,V6版本将作为跑车的面子给争取会来了。
路特斯EMIRA V6 First Edition手动版
路特斯EMIRA V6 First Edition手动版价格
EMIRA并非光有一副跑车的模样,挤压成型粘合铝制底盘技术,前后双叉臂悬架,单筒Bilstein减震器等装备,针对操控性能还是下足了料。但最难理解的是,EMIRA V6居然用回经典的机械液压助力转向,之前搭载2.0T动力的EMIRA好歹也是电动液压助力转向,这是典型的守旧派作风。
路特斯EMIRA V6 First Edition手动版
路特斯自己并没有造发动机,此前搭载的2.0T发动机,是由梅赛德斯-AMG提供的M139发动机,与梅赛德斯-AMG A45S属于同款动力。这次的3.5L V6机械增压发动机,其实就是经典丰田2GR-FE发动机的魔改版,原型机在汉兰达上也用过。但是,经过路特斯的调校,这台发动机最大能输出400匹马力,峰值扭矩420牛·米,与6速手动变速箱匹配,0-100km/h加速时间为4.3秒。
路特斯EMIRA V6 First Edition手动版
然而,路特斯没有对比没有伤害,2.0T版本的EMIRA,最大马力同样为400匹,峰值扭矩反而更强,达到480牛·米,0-100km/h加速时间同样为4.3秒,匹配的传动系统则是8速双离合变速箱。也就是说,V6版本的EMIRA几乎是然并卵的存在。
路特斯EMIRA V6 First Edition手动版搭载的发动机
因此,选择EMIRA V6的人,绝对是手动挡控,其次就是那些不喜欢涡轮车的人,还有就算准备对它的动力进行爆改的人,毕竟相比于限制多多的M139发动机,丰田2GR-FE发动机的改装潜力真的不容小觑。这一系列反其道而行的操作,只有少数追求极致性能的人才会喜欢,但这然是小众群体之中更小众的一部分人。
路特斯EMIRA V6 First Edition手动版
当然,那些造跑车的品牌,一向都很高傲,他们就喜欢挑买家,哪怕这种行为把自己逼到接近倒闭的边缘,也不愿意改一改,路特斯这样一个很作死的品牌。
极氪009实车谍照及预告图,极氪全新MPV梦回吉利“劳斯莱斯”年代
近日,网上流出极氪009的无伪装实车谍照。可以看出,这是一款身材矮胖的MPV车型,宽阔的车身,延续了极氪001(参数|询价)的特征,这肥硕的体态,感觉连开上板车都有点费劲,更别说停进市区中那些狭窄得连开门都有难度的停车位了。如果跟丰田赛那(参数|询价)比较,不知道谁更胖一点呢?
极氪009无伪装谍照
长得胖,通常就是为了获得更大的车内空间。通过此前曝光的极氪009第二排位置谍照,我们并不能看出它的车内空间表现,不过那张宽大豪华的独立座椅,倒是有一股高级感,这显得是高端MPV的标准配置。
极氪009内饰谍照
至于它的内饰,其实高级感也不见得很强烈,商务氛围并不浓,看起来简单朴素偏向居家,这一点与丰田赛那的风格还是有点类似。
极氪009内饰谍照
极氪009内饰谍照
极氪009内饰谍照
极氪009前脚刚流出谍照,后脚就正式发布了预告图,而且还正式宣布定名为“ZEEKR 009”,这以前似乎早已安排好了一样。
极氪ZEEKR 009预告图
ZEEKR 009将基于SEA浩瀚架构打造,官方定义把它为全球首款原生纯电豪华MPV。但看到ZEEKR 009的这张前脸,不禁让人联想到一款车。在12年前,2010北京国际车展,吉利曾发布了一款叫做吉利GE的豪华轿车,造型特别像劳斯莱斯。从预告图来看,ZEEKR 009长得挺像吉利GE,看来吉利当年的“劳斯莱斯”梦想,在极氪身上终于得到实现。
吉利GE
至于侧面,ZEEKR 009也是MPV常规的造型,方盒子一样的车身,跟人们印象中“保姆车”的想象比较吻合。
极氪ZEEKR 009预告图
近年,国内不少品牌都看上了高端MPV市场这块大肥肉,从岚图梦想家(参数|询价),到腾势D9(参数|询价),以及屡屡流出谍照的红旗全新MPV,都极力展现出自己的豪华气质。或许在这些造出高端MPV的品牌看来,造出一辆高端大气上档次的MPV,比造出高端轿车、高端SUV更容易让消费者接受,并且对品牌形象的提升也有更明显的效果。
岚图梦想家
腾势D9
红旗全新MPV无伪装谍照
更何况,现在市面上可选择的高端MPV车型普遍价格虚高,部分车型加价现象也比较严重,这无疑为新推出的高端MPV车型留下突破口,这些新产品进入市场以后,消费者的选择自然也更丰富,竞争也将会越来越激烈。
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