在混动SUV市场，日系品牌发展相对较早，我们熟知的RAV4荣放双擎等都有着很高知名度。不过近几年，随着中国品牌不断涉足混动SUV市场，我们也慢慢看到了不少中国品牌混动SUV产品，更难得的是，这些产品在延续性价比优势的同时，还可以做到和日系混动SUV一样省油。刚刚上市的领克01 EM-F就是一个很好的代表，售价18.18万元起。于是，不少消费者也自然而然的会拿领克01 EM-F去和丰田混动SUV进行对比。那么领克01 EM-F产品力到底如何，是否更值得买呢？

领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，但是从外观上看，和普通版领克01没有太大差别，家族式前脸、分体式大灯依旧有很高辨识度。不过在尾灯造型上有稍许调整，采用了贯穿式设计。总体来说，还是年轻人喜欢的前卫造型。

RAV4荣放双擎出自丰田TNGA架构，整体看上去比多数城市SUV更为硬朗，前脸看起来也比较严肃，配合大面积的车身黑色包围以及前后银色下护板，有种少有的野性。

领克01和RAV4荣放在车身尺寸方面不相上下，领克01超过2.7米的轴距占优，但RAV4荣放车身长度达到甚至超过4.6米，再加上两车高度也比较接近，因此摆在一起几乎感受不到尺寸差异。

两车的内饰风格和外观保持了一致，领克01 EM-F用上了当下流行的贯穿式空调出风口、全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、双拼配色等时尚设计，十分有活力。而RAV4荣放双擎则是通过对中控台的更合理设计，使其具有了不错的层次感，然后利于出色的做工、用料，提升了质感，只不过相比拥有更多科技元素的领克01 EM-F来说，RAV4荣放双擎还是略显沉闷了一点。

我们继续来看看RAV4荣放双擎，它搭载的是2.5L混动系统，发动机最大功率131kW，系统综合功率最高163kW（四驱版），NEDC综合油耗最低4.7L（两驱版），四驱版综合油耗为5L，官方目前没有公布零百加速时间，但根据之前媒体实测成绩来看，四驱版预计在8秒出头。

从数据上看，两款车型在能耗表现方面是比较接近的，综合油耗基本上都能低于5L，理论来讲都挺省油，在同级紧凑型SUV中都属于不错水平。而在动力方面，领克01 EM-F凭借更强劲的电机，加速时间要稍快于RAV4荣放双擎。但是领克01 EM-F目前全系都没有推出四驱版本，因此在行驶稳定性，甚至是操控极限方面应该要稍逊于RAV4荣放双擎。

不过值得一提的是，领克01 EM-F由于采用的是3挡DHT混动专用变速箱，多挡位可以让发动机、电机在不同路况环境下都保持一个更经济的效能，相比RAV4荣放双擎采用的E-CVT变速箱以及行星齿轮结构，经济的工作区间也要更广，例如在高速行驶时，领克01 EM-F的油耗表现会比RAV4荣放双擎更好。

首先在安全配置方面，领克01 EM-F并没有领先太多，驾驶辅助系统、主动安全、全速自适应巡航方面，没有拉开差距，甚至在气囊数量方面，领克01 EM-F还不如RAV4荣放双擎，这也能从侧面看出丰田TNGA架构产品的优势。

在其它实用配置方面差距开始逐渐显现，例如倒车雷达、540度透明底盘、全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、皮+翻毛皮座椅、副驾驶电动座椅等，都是RAV4荣放双擎低配车型缺失的配置。

在科技配置方面，领克01 EM-F配备的12.3英寸全液晶仪表盘也要比RAV4荣放双擎的小尺寸液晶屏更具科技感，更重要的是，12.8英寸中控屏不仅颜值高，功能强大，具备的OTA功能、更好的语音控制也比RAV4荣放双擎更具实用性。而在高配车型方面，领克01 EM-F在科技配置方面的优势会更明显，包括自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、HUD等都是优势项。所以，总体算下来，在便宜4万多元的情况下，领克01 EM-F至少比RAV4荣放双擎多了十多项实用配置，对于年轻用户有着相当大的吸引力。