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运动与电动的完美融合 全新BMW i3正式登陆沈阳

爱车觉罗PLUS 1687浏览 2022-07-26 IP属地: 辽宁

人生绕不过一台3系,何况是一台可以上绿牌的3系!没错,我说的正是前不久在里达工厂正式下线的全新BMW i3。

作为一名3系车主,对于全新BMW i3我自然十分关注,究竟“触电”的它与我的3系有着怎样的不同?它那令人着迷的驾驶乐趣是否还在?

近日,小编受沈阳业乔信宝之邀,参加了全新BMW i3沈阳地区联合上市会。究竟小编会得到怎样的答案呢?

运动与电动的完美融合 全新BMW i3正式登陆沈阳

官方指导价34.99万的全新BMW i3是BMW首款纯电动中型运动轿车。从外观上我们可以看出,全新BMW i3与3系有着颇为相似的设计语言,但也有着明显的不同。可以说是句句不说不同,但却大有不同。

首先,家族式的双肾格栅不仅轮廓进行了加大,包围样式也进行了升级,同时首次采用了全封闭式的设计,来凸显其纯电定位。

运动与电动的完美融合 全新BMW i3正式登陆沈阳

此外,新车还采用了全新样式的LED大灯,全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体且简洁的线条,呈现更硬朗饱满的风格;而内部设计则采用了层次丰富、上下呼应的灯带造型取代传统样式。加上极具力量感的全新灯眉设计,瞬间将运动氛围拉满。

前保险杠下方还采用了智能降阻格栅,单就前脸来说,无论是运动感还是辨识度都是非常到位的。

来到车身侧面我们可以发现,全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽与车身线条完美融合,营造不俗的典雅运动气质,当然也进一步优化了车辆的空气动力学表现。

运动与电动的完美融合 全新BMW i3正式登陆沈阳

此外,新车还提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎,可有效降低风阻及能耗。

运动与电动的完美融合 全新BMW i3正式登陆沈阳

车尾方面,新车采用了全新的后包围设计,视觉效果更显健硕,分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计,加上专属的i3尾标等细节点缀,整体风格与3系有很大不同。

进入车内,小编第一感觉是这台全新BMW i3要比我的3系要更加宽敞。没错,2966mm的超长轴距比长轴距版本的3系还长出5mm,空间体验自然也更好。

除了空间上,全新BMW i3整体营造出的豪华舒适感也进行了专属升级。“天使之翼”迎宾光毯、前后车门处均配备LED迎宾踏板、M 运动型多功能真皮方向盘、Sensatec合成皮仪表板、支持后排温区独立控制的高级三区自动空调、全景玻璃天窗 (带滑动开启功能和电控遮阳帘)等配置,无不彰显宝马对中国市场和用户的深入且精准的洞察。

运动与电动的完美融合 全新BMW i3正式登陆沈阳

全新BMW i3的中控部分采用了全新样式及色彩拼配,使豪华感得到了升级。同时,“功能岛”部分的物理按键也大幅减少,传统的挡把也换装为精致小巧的拨杆,更加简洁大气。

此外,新车还是华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型,该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并面向驾驶员微微倾斜,不仅为驾驶者带来了极佳的数字化感官体验,还生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念。

全新BMW i3所搭载的全新BMW iDrive可通过个性化功能为驾驶者提供全面的沉浸式体验。其中,驾驶模式功能根据驾驶者的需求提供舒适模式、运动模式、节能模式等不同驾驶风格。

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说起3系,那纯粹的运动精髓和驾驶乐趣令无数人着迷。而全新BMW i3不仅承袭了3系备受赞誉的运动精髓,同时完美融合了BMW i开拓进取的创新精神,以卓越的操控表现和电动性能,打造独一无二的纯电驾驶乐趣。

全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机,保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩,令eDrive35L车型最高输出功率达到210KW,最大扭矩达到400N·m,单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。

而在电动续航方面,新车配备电量为70kW·h的高镍三元锂电池组,CLTC标准下续航里程达到526公里。

全新BMW i3还装配了行业领先的能量回收系统,为驾驶赋予独具魅力的电动乐趣。在D模式下,车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感受,还可根据前车距离调整能量回收强度;在B模式下,高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止,最大化能量回收效率的同时,也带来“单踏板”随心掌控的新体验。

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值得一提的是,全新BMW i3还对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术,且后轴首次配置了自适应空气悬架,让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆,发动机舱内配备了前避震顶端拉杆,令新车的车身刚性得以进一步提升。此外,全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米,前后轮距也更宽,并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元,为车辆提供更好的牵引力和抓地力,令新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。而更平坦的底盘设计也有利于车辆下方的空气流通,有效降低风阻,对车辆的动态表现起到了积极的作用。

这一些列的硬核操作,也让全新BMW i3的操控性能及行驶品质再上一个档次,驾驶乐趣自然也得到了飞跃。

结语:

作为一款针对中国市场量身打造的车型,全新BMW i3以先进电驱技术激活BMW 3系运动基因,让纯电一样可以有驾趣可言,很好补位了豪华纯电动中型运动轿车细分市场。同时也以多达二十项的高价值标准配置回应了年轻消费者的诉求。

这样一台既拥有卓越的操控表现又可享纯电驾驶乐趣的全新BMW i3,你怎么能绕得过呢?

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