在新能源时代，中国品牌的表现越来越好，已经能够为“中国智造”证明。这两年比亚迪汽车在新能源汽车市场中扮演了重要的作用，无愧新能源行业的“Leader”。
目前比亚迪汽车在国内市场中的销量可以说是“断崖式”领先，同时在海外市场也开始“捷报频传”。比亚迪在虽然也在加速出海，但每一步都走的相当扎实，目前已经能够在全球多个国家和地区取得好成绩，并且影响力不断扩大。比亚迪欧洲五大市场再突破。
数据最能够说明问题，在过去的5月份，比亚迪海外销量达88640辆，同比增长133.6%。除了在亚洲市场表现越来越好之外，在欧洲16国市场，比亚迪销量再次超越特斯拉。在英、法、德、意、西五大欧洲核心市场，以 6619 辆的领先优势，大幅领先特斯拉。
从具体表现来看，比亚迪在德国取得了1857辆的成绩，要知道作为汽车强国，能够在德国市场连续两个月销量超过特斯拉，意义相当深远。在英国的销量是3025辆，在意大利的销量也接近了2000台，销量领先特斯拉135%……，所以在欧洲能够领先特斯拉，比亚迪可以说是客场作战，其品牌力和产品力确实得到了认可。
在比亚迪刚进入欧洲市场的时候，其实认可度并不高，而且竞争环境相当激烈，德国甚至提前一年终止电动车补贴，就是为了让中国车企很难在国内站稳脚跟。在法国，甚至很多经销商都不合作，但是目前比亚迪海鸥已经在法国取得了成功，很多销商都为能代理比亚迪而感到自豪。
同时，比亚迪汽车也改变了欧洲消费者对于中国品牌刻板化的印象，比亚迪以品牌打造、市场布局、技术深耕完成破局。首先赞助了2024年欧洲杯，成功的提升了曝光度，而ATTO 3和小型纯电车海鸥更是能够符合欧洲消费者的喜好，小型车在欧洲市场更容易得到认可。此外，比亚迪还在加速欧洲本土化布局——在匈牙利建设整车工厂、在德国设立研发中心、开放接入欧洲充电生态。
当然，比亚迪的成功和技术是分不开的，尤其是兆瓦闪充技术发布之后，得到了海外媒体的盛赞；比亚迪海鸥获得"2025世界城市车"冠军头衔，海狮07EV更以欧澳双五星安全认证印证硬核实力。品牌力方面，比亚迪连续8年跻身BrandZ中国全球化品牌50强（2025年位列第13名）、2024年《财富》世界500强跃居第143位，影响力不断扩大。
比亚迪汽车目前在欧洲的产品矩阵已扩充到 10 款车型，覆盖纯电及混动车型，布局经销商网点超 350 家，所以未来的成绩值得期待。
在8月底刚刚预售了全新沃尔沃XC70，而日前沃尔沃又一款新能源SUV曝光。这款车便是沃尔沃EX60，新车将作为沃尔沃XC60的纯电版本，这似乎也意味着沃尔沃的新能源战略开始加速。
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对于任何企业而言，研发都是重中之重，因为通过研发所获得的全新技术才是保证企业茁壮发展之根本。但研发的代价是巨大的，因为研发太烧钱了且存在的风险也不小。
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