红旗,这个曾经在争议里出现无数次的中国豪华品牌终于站起来了!2021年上半年,红旗销量就达到了超11万辆的好成绩,红旗的崛起让大家看到了它超越凯迪拉克、雷克萨斯成为继BBA后第四大豪华品牌可能。而这其中红旗H5可谓是功不可没,从2018年4月上市至今,红旗H5凭借14.98万起的价格和出众的设计赢得了市场广泛认可,4年之间,消费者见证了红旗的成长,红旗逐渐成为中国下网友和消费者眼中真正的豪华品牌。
前有红旗H5打开市场,后有红旗H9坐稳中国豪华品牌轿车榜首,红旗在轿车领域的发力有着红旗自身的魅力,也有中国汽车工业的进步,随着4年过去,红旗H5也逐渐老旧。7月26日,红旗全新一代H5上市,红旗的热销产品迎来换代,这将是红旗一个全新的开始。
本次红旗全新一代红旗H5新车共推出7款配置车型,售价区间为15.98-22.58万元。在动力上提供了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本供消费者选择。
全新的红旗H5用上了H9的外观造型设计,成熟且极为大气的风格逐渐演化为红旗家族语言,这样的设计把东方美学和中国传统大气的设计演化的淋漓尽致,如果说红旗H9超30万的售价对于大部分消费者而言价格偏高的话,那么采用通用设计风格的全新H5就大大拉低了这个门槛,全新红旗H5的出现,又将是红旗迈向新台阶的见证。
在外观上,红旗继承了H9的设计风格,前脸大尺寸直瀑式进气格栅十分大气,大量的镀铬饰条把前脸装饰的具有豪华感和且肃穆大气,同时全新设计的LED大灯组系列且具有科技感,而标志性的红旗车标则为其前脸画龙点睛,整个前脸不似H9却胜似H9,这样的风格在自主品牌中任何一个其他品牌都是很难Hold住,唯独红旗,这样格调应该会是中国消费者的心头好。
相比H9侧面的大气稳重,H5的侧面也显得运动和年轻化了,舒展的腰线搭配圆润的车顶以及运动化的D柱倒角,其侧面的运动感加分明显,相比上一代H5的不协调,全新H5的确进步太多了,配合18英寸密辐式亮色轮圈设计,其侧面颜值也相当高。尺寸方面,新车长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm。作为一款中级轿车,全新H5的尺寸够大,其实够猛。
内饰方面,全新红旗H5设计也进步了不少,标志性的红旗方向盘设计没什么特别可言,但中控屏大屏设计则较为抢眼,12.3寸的液晶仪表搭配12.6寸中控大屏科技感到位,在做工和用料上,全新H5内饰使用了大量软性材质包裹,中控、门板都从爱用了皮质包裹,同时设计线条柔和,搭配上氛围灯,其内饰的豪华感还是相当到位的。
智能配置方面,新车拥有SACC高级巡航、全自动泊车、360全景影像、远程控车、智能定制地图、语音控制、5G技术、12扬声器丹拿音响系统等。在智能驾驶方面,红旗H5搭载了同级首发的SACC高级巡航系统,可实现多种智慧驾驶功能,同时支持自动泊车系统;在智能OTA方面,其首搭了整车级智慧OTA、覆盖6大智能服务领域,内置AI系统,可深度学习驾驶者出行习惯。
动力方面,本次红旗H5也适时的为新车提供了混动系统,而在燃油动力上也不缺,新车提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本,其发动机的最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。变速箱方面1.5T匹配了7速双离合变速箱,而2.0T匹配了8速手自一体变速箱,混动车型则采用了E-CVT无级变速箱。
划重点·消费建议
作为在中国消费者心目中有着特殊位置的品牌,红旗目前的发展的确能够让大家满意,随着车型的推陈出新,红旗正变得更有购买价值,从H9到H5,大家看到了红旗的努力以及在造车上的游刃有余和如鱼得水,的确,红旗在变得更好,如果你正考虑20以内以及20万级的轿车,红旗H5这样有别样格调的车型可以考虑。
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