众所周知,在A00级微型电车市场上,长安奔奔E-Star车型算得上是一款个性出众的产品。自推出以来,凭借着对年轻消费者的消费喜好和城市舒适出行需求的精准洞察,赢得了不少用户的“芳心”,也收获了很多拥趸。
长安奔奔E-Star实力卓然,内外兼修。外观方面,奔奔E-Star车头设计走的是精美路线,很有运动感。大灯采用 C 字形设计,造型较为犀利。下包围的设计有一种笑脸的感觉,两侧采用亮色的折线形装饰,整个前脸洋溢着青春气息。
内饰方面,清秀的设计风格呈现非常不错的视觉效果。该车方向盘造型非常动感,配备了方向盘手动上下调节等功能,设计感十足。触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。仪表盘设计可圈可点,运动氛围感拉满。织物座椅让座椅包裹性到位,进一步提高了驾乘者的舒适性。
动力方面,奔奔E-Star搭载了总功率为55KW,总扭矩为170N.m的电动机,加速度很好,NEDC续航里程均为301公里,动力表现不错。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测主驾驶安全气囊等安全配置,护航人们安全出行。
现下,网络上流传着关于长安奔奔E-Star停产的消息,以致一些用户产生恐慌情绪。经了解得知,长安能源官方只是发布了“奔奔E-Star车型暂停收订的公告”。根据公告显示,受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长,奔奔E-Star车型暂停收订。同时,通过官方指定渠道下订的用户,长安也将全力以赴生产,确保已订车用户尽快提车。长安新能源将继续为已订和己购用户提供更好的售后服务,确保用户权益不受任何影响。
由此,我们可以明确获知的是,网络上所谓的停产是对官方公告的错别解读,长安奔奔E-Star受原材料等因素的影响而暂停收订,已订车用户厂家安排继续生产,继续提供售后服务,注重践行用户思维,维护用户权益。
最后,这样出色的产品,这样有责任有担当的企业,谁能不爱呢?
7月4日,比亚迪发布的「天神之眼B」系统,让汽车在收费站实现了全场景无人值守通行。这可不是简单的抬杆就走,而是从进收费站前500米就开始自动调整车速,到闸机前0.5秒精准识别ETC,整个过程行云流水得像是老司机在开车。首批装车的腾势Z9GT在深圳福田收费站实测时,暴雨夜都能以±5......
贵州榕江泡水车将要流入市场,“全损车”流向缺乏监管问题已显现
2025年7月4日,2025第三届长三角(南京)旅游装备博览会暨第38届南京房车露营博览会在南京玄武湖畔的南京国际展览中心ABC馆盛大开幕,本次展会以“装备升级·自在出行”为主题,为期三天,将从今日(7月4日)持续到7月6日。
今年上半年,各家车企都在试图通过新能源转型、产品矩阵优化及全球化布局,在销量与市场份额上实现突破。作为支撑中国车市“半壁江山”的“自主五强”们状况如何?借各家纷纷公布半年销量公布之际,我们一探究竟。
或许是南北奥迪唯一一次正面交锋。
广汽冯兴亚拜访任正非,释放了三个信号
见证比亚迪又一历史时刻,中国智造闪耀拉美
广汽传祺6月销量: 背水一战,最忌心浮气躁
第22届长春国际汽车博览会将于2025年7月12日至21日,在长春东北亚国际博览中心盛大启幕
正如苏超用最接地气的姿态重构了足球运动的魅力,212越野车也以专业技术与亲民价格打破行业壁垒,即时精准的为越野爱好者提供了专业且低成本的快乐。当年轻人在“苏超”赛场为家乡摇旗呐喊时,另一群都市探索者正驾驶着212越野车T01驶离喧嚣,在引擎的轰鸣与自然的怀抱中寻找释放压力的出口,......
特斯拉FSD山寨版仅需几百元 改装乱象与低价背后的安全隐患
文丨克尔・布特罗斯 编辑丨吴海珊
我最为小米汽车/雷军叫好的一点,是它/他强大的自信和冒险精神。
进入高温后的夏日行车必备:盘点现代车辆的防晒黑科技
比亚迪汽车
7月1日,东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(以下简称东风奕派科技)正式对外发布销量数据,6月单月交付26089辆,同比增长76.3%。
官降2.87万,轩逸经典再改款,减配备胎,售7.99万元
比亚迪为什么会在巴西取得如此惊人的成就?
广汽传祺6月销量稳增,保值率榜首印证用户信任基石
聚焦欧洲蓝海,eBay助力中国汽配扬帆全球